商品到着時は、満足のいく出来、さすがＫＡＴＯと思ったのですが、今回新規で作成された？パンタグラフを上昇させてみると、斜めに傾いてバランスがよくありません。 長年、ＫＡＴＯのＥＬを購入していますが、こんなことは初めてです。 リコールじゃないですかね？（笑）

EF15の最終形式ということで購入しました。標準型と合わせ、重連運転を楽しんでおります。

前期形を所有していましたので、最終形も手にしたいと思い購入したものです。外観仕上がりは申し分なしですが、気になるくらいのギアー音がしますので、星４っつとしました。

最近、貨物車がセットで発売されたりで、昔、購入した貨物車の出番が出ました。音も静かです。動きも滑らかで、文句ありません。

幼少の頃実際に見ていた機関車なので思い出がよみがえりました。 大変よく出来ていると思います。昭和終盤の阪和線の再現にはかかせません。

最初に目に着いたのは細かい印刷表記がされている点です。 KATO製品は省略が多かったように思っていましたが 全体的な質感もかなり完成に近づいている思います。 最近のKATO製品はさらに進化しています。 動力もスムーズで大変良い出来です。

外観と走行状態は、まず問題ない出来と思いますが、パンタグラフが形良く開きませんでした。これはプロポーションからするとマイナス点ですので、★４つといたします。

でこぼこした貨物列車が頻繁に走っていた時代。貨物の操車場や、何とか工場の脇の引込み線や、何とか機関区の溜まりにデッキのついた電気機関車がたくさん止まっていた記憶がよみがえります。そんな時代のワンシーンを創りたくなります。

ホイッスルや信号炎管が取り付け済みなのが、ジジイにはありがたいです。先の一般型に準じた商品ですので、安心して購入しました。

EF15最終型、PS15パンタグラフやHゴムを多用した明かり窓など、旧型電機の中でも最も近代的な雰囲気をしています。製品はさすがKATOの最新型、端正な顔立ちで走行もEF15標準型同様極めてスムースです。