【再生産】(N) 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58-400形 (M)

Joshin

【再生産】(N) 8411 国鉄ディーゼルカー キハ58-400形 (M)

4.5 (94件)
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ユーザーボイス (94件)

  • 4.0

    HGシリーズだけあって細かいところまでよくできてます。ただ、M車がキハ58400しかないので、必ず買う必要があるのがちょっと。キハ581100やキハ65、キハ28のM車があるといいのですが。

  • 4.0

    改良点の一つである前面種別の部分、 LED化で色味はとても良くなったのですが、 なぜか輝度が落ちました。リニューアル前と比べ、 特にテールランプ点灯時の幕部分の輝度が低くなりました。 (スロー運転時は点いているのか分からないぐらい) 再度の改良が必要かもしれません。。

  • 3.0

    低速走行が不満です。走行自体はスムースですが…

  • 5.0

    床下機器のモーターによる省略が気になりますが、関水金属(6048)に比べると、エンジン周りの表現は、こっちかなと思いますがどうでしょう。素行性は、いつものトミックスです。関水に比べてモーター音が大きいと言うのは、従来通りです。スケール速度も、個人的には、ちょっと速すぎです。

  • 4.0

    気動車急行標準の58系、再販を待ち望んでいました。 動力機構がフライホイール付きになり、完成度が増しました。 HGグレード故価格は高めですが、出来栄えの良さに納得です。

  • 4.0

    FW動力になり静かでスムースな走りに満足です。 手持ちの旧製品の交換用に動力ユニットが分売されることを希望します。

  • 5.0

    懐かしい国鉄急行色です。 ライトはチラツキもなく良好でした。 動力性能についても、私は許容範囲です。

  • 5.0

    モーター音が静かで、走りも滑らかです。

  • 1.0

    モーターがスムースに動いてこそ価値が有るもので、こんな走行性の悪い製品は「モーター付き」としての価値が無いと思う。他の人の書き込みを見て、製品入手後急いで試運転しましたが、私の場合もギグシャクした走行で長い編成での走行は無理な状態です。

  • 5.0

    欲しかった車両を購入することが出来て喜んでいます。昔、乗車した急行但馬を思い出してしまいました。大事にしようと思います。