屋根上ﾃﾞｨﾃｰﾙの細かさは実車にほぼ忠実ですね、一部プラ整形の箇所が特に目立つので私は配線部分には銅色を入れて、見た目のﾘｱﾘﾃｨｱｯﾌﾟをしました。塗装の美しさ、走行性能も実に滑らかで微速走行でも安定しています。ﾗｲﾃｨﾝｸﾞも明るくて良いのですが、同社のSLｼﾘｰｽﾞと同じく点灯前に走り出してしまいますね。それほどに動力性能が良いというわけでしょう。客車の「ゆうづる」は所有しておりませんが、貨車を牽かせるために購入しました。いつかまた「ゆうづる」が再生産されたなら今度は客車の入手をしたいですK。KATO社の車両はとにかくクオリティが高いです。

初回品を購入していたのですが、ライトユニットと導光材がリニュアールされていたので買い替えました。良いですよ。

40年前に常磐線の客レによくお世話になっていたので懐かしくて購入しました。ディテール、走り、値段と申し分なくさすがKATOさんですね。

EF80は2両目になります、今回の3064－1　ヒサシありの方が 私は好きですね、3064－2より価格が安い割には出来はGooDですね。 ヒサシがあるのでなんだか引き締まった感じがします。

EF81と比べ、少し胴長で格好悪くさえ思いますが、それがまた未完成な感じを出していて、時代感も出ています。大阪在住の私にはあまり縁のないカマだと思いますが、以前大宮工場で展示されている実車を見て、ブルトレ全盛時代を感じました。

ゆうづる車両牽引用にセットで一緒に購入。今の車両、機関車類も良いですが、昔懐かしいのもとても良いです。お勧めです。

常磐線のブルートレイン、夜行急行列車、普通列車など懐かしい列車を再現でき、気に入っています。自分で取り付ける部品はナンバープレートとナックルカプラーへの交換くらいなので、老眼にはありがたいです。ひさし付きで独特の表情がよいですが、クイックヘッドマーク仕様なのにヘッドマークは付属していません。「ゆうづる」のヘッドマークを付属させてほしかったです。

前回買い逃したので今回は早々に予約しました。 足回りにも重圧感がありとても良い出来だと思います。

上野駅の早朝で見た懐かしから、ぽっちとボタンを押して購入です。徒ても雰囲気がよく気に入っています。貨物専用機や運転天窓の仕切りが異なる他の個性派EF80の販売も期待してます。

国鉄時代の常磐線には欠かせない機関車です。再販を知ってすぐに予約しました。 商品についてはKATOらしく安定した仕上がりです。