(N)2004 JR西日本 C57形蒸気機関車(1号機)【在庫処分】

Joshin

(N)2004 JR西日本 C57形蒸気機関車(1号機)【在庫処分】

4.7 (110件)
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ユーザーボイス (110件)

  • 4.0

    トミックスの蒸気機関車を買うのはこれが初めてです。 細かな塗装と相まって出来は素晴らしい。C571「タイプ」でない正式な 1/150ファインスケールのC571です。 惜しむらくはC571以外には仕立てられないことくらい。事実ナンバーは C571しか付いていません。 煙突に付けるパーツは回転式火の粉止めか集煙装置から選べます。 私は集煙装置を選びました。 次はC57180が出るのかな?楽しみです。

  • 5.0

    2007年のゴールデンウィークに一回乗車してきて、SLが好きになりましたので、買いました。 凄く満足しています。 これから発売されるやまぐち号の客車との連結を楽しみたいと思います。

  • 5.0

    135号機を見ていましたので、予想はしておりましたが、さらに細かい色付けがされており、驚いています。これをもとにいくつか改造しようと思っています。KatoのD51もそうですが、現存する特定機だけではなく、今後ぜひ一般型の基本形(北海道、九州、その他)も出してほしいです。あまり売れないのでしょうか。

  • 5.0

    これまでSLはカトー社やマイクロエース社でしたが、今回初めてトミックス社のSL(C57形1号機山口号仕様)を購入しました。最初は他社より価格が高いので購入に踏み切れませんでしたが、他の方達のレビューを閲覧参考し購入してみようと思い切ったのです。商品を手にして、そのディテールの細かさに驚きです。昔、京都梅小路機関車庫で実物を見学しましたが、Nゲージとは思えない出来栄えにびっくり! 走りも静かでスムーズに走ります。また超微速走行もできるので実車の発車風景が再現できるのが感激です。ライトも明るく点灯しますし最高です!これならこの価格は納得ですね。もう言う事ありません。同社のやまぐち号客車も所有していますが、むしろディテールの細かいマイクロエース社のやまぐち号客車を牽かせたいと思います。

  • 5.0

    思った以上の出来の良さでした。走行もスムーズ。ライトも明るさ十分です。

  • 4.0

    Nゲージでここまで精密なのには驚きました。印刷も保存機らしく派手でいいです。個人的には保存機らしくもう少し塗装に艶があればと思いました。

  • 5.0

    まるで仏壇(?)を思わせる塗装の美しさは貴婦人そのもの。KATOのD51-498には価格面、キャブ下配管の造作で及ばないと感じますが、135号機からはディテールに手が加えられており、Nゲージとは思えない出来映えですね。

  • 5.0

    いつも山口線で見ている貴婦人が今、手元に! プラNゲージとしては完璧に近いディテールと滑らかな走行性能。 文句のつけようがない素晴らしい製品です。 今後さらに各タイプのバリエーションに期待してしまいます!

  • 5.0

    やまぐち号の客車がまだ入手できていないので、12系客車を連結しております。たまに、前回発売のC57と重連運転をしてみましたが、結構、楽しいです。

  • 5.0

    前回の135号機もよかったですが 今回もさらにいい感じでした。 個人的には 135号機・ 1号機なら はじめからナンバープレート装着でもいいのでは・・・老眼の気配がする私にとっては・・・