【再生産】(N) 3067-1 EF81 300の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 18人
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使い方回答 17人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 17件
- デザイン性 4.8/5.0 17件
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元々T社の車両は所持していましたが、ディテールと前照灯の輝度に不満を持っていました。 そこでネット検索中にK社の在庫を見つけ購入、比較してみるとディテールも造形が良く、前照灯の輝度も高輝度LEDの採用で実物ト同じような光具合で大変満足しています。
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再生産ですが、前回生産分で課題があった前照灯の色がより実機と近くなり、実質上の改良版。造形や塗装も素晴らしい。ただ屋根上配線の一部は依然としてプラのままなのが惜しい。多少価格が上がってもよいから改善してほしかったです。
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EF81が好きで、車両のバリエーションはTOMIX、KATOの両方で大体揃えていましたが、このボディだけは持っていませんでした。再生産してるのを見つけたので買っておきました。
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ボディのステンレスの質感の再現がとても良く、他のEF81との違いが再現されています。走行性能はとても安定しています。
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関門用のステンレスボディーが美しいカマです。もし引退するなら、日本一周して欲しいですね。
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再生産で初めて購入しました。 シルバーの色合い、屋根上機器の作り、手すりなど精巧に出来ています。 いつも実物を見ていますので購入して良かったです。
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関門トンネルで現在も活躍中のEF81-300が再生産されたので迷わず購入しました。国鉄時代がプロトタイプで、往年の九州ブルトレだけでなく、貨物列車の牽引機にも使えます。特徴的なステンレス車体だけでなく、屋上機器類のリアリティがあって満足しています。
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シルバーの表現がすごい。トミーとは全然違う。買うのを迷っていたが、買ってよかった。
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鹿児島本線で実車を見て以来、欲しい車両の一つでしたので、再生産ということで迷わず購入しました。精密な車体にとても満足しています。貨物をいっぱい連結させて走らせようと思います。
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待望の再販で購入できました。 実車は引退間近でもNゲージでは関係ありません。永遠に走らせる事ができます。 貴重な機関車をゲットできました。









