EF81－300も他の動力車にも改造してるんですが、トラクションタイヤ車輪を中間台車に移植して集電向上を図ってます。 分岐器等低速でガタガタ良い音で通過してます。

カトー製で安心のモーター性能でした。想像よりも低速も効きますし、ヘッドライトも停車中から明るく点灯します。サードパーティのライト要らずと感じました。カトーの新品単品電気機関車は初めてでしたが、梱包やパーツを含め、文句なしと思います。

一両は欲しい形式なので購入。きれいな出来で満足しています。

最近のカトー商品は低速の動きも全体の動きも最高で購入していますが 今までの車両が出番がなくなり、たまに動かすとギクシャクで、、、。

ステンレスはT社製がありましたが、303号機用に購入しました。屋上の銅線や塗装など精巧で満足しています。東日本の応援で本州を走った実績を再現してタンクなどを引かせます。

以前に所有していた他社製のものはロケットスタートでしたが、これは滑らかに低速走行できすばらしいです。車体塗装もすばらしく金属らしい輝きがあります。地元で見かけない車両は購入しないことにしているのですが、この特別な車体色に引かれてつい手を出してしまいました。大正解です!

東京から鹿児島までの富士の連結を楽しめそうです。

待望の再生産ということで購入。 KATO製なので、定評のある銀塗装がとても綺麗で、 走行性能も申し分なく、大変満足しました。

前回の生産では購入できなかったので、やっと購入できました。銀色の塗装が綺麗で屋根上も細かな作りで大変気に入っています。

前回は事情により購入できなかったので、やっと購入できました。 ＫＡＴＯ製品なので塗装・造形・走行の出来がよろしいです。 残念ながら高圧線が一部プラ製になっていることです。 再生産でも改善されていないので、☆マイナス１です。