ユーザーボイス (262件)
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5.0
既に他社から出ていたモデルですが、KATO製品として出るとやっぱり違います！質感がいいです。 スノープラウ付けて、4月に応援で活躍した日本海縦貫線仕様にもしたいです。
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5.0
再販といえども、新規格そのもの、ステンレスの質感だす塗装がすばらしい。 最新式（フライホイール・サスペンション機構）の動力ユニットのせいかパワフルな走りを見せつけてくれています。 台車側面、根部分の細かい凹凸しっかり表現れ、手に持ったときの重圧感 眺めているだけでも感動、カシオペアを牽引させても、ぎわかんなし。
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5.0
実車がステンレス未塗装車体のEF81－300と、その再現に興味があって入手しましたが、想像していた以上の質感でした。 同じKATO製のE26系カシオペアより実感的に見えたのは、おそらくコルゲートの微細な反射効果によるのかもしれません。 関門の先輩EF10 24（ワールド工芸キット）では、洋白ボディのバフがけで金属光沢を出しましたが、EF81のコルゲートの美しさは別ですね。 走りも不満はありません。
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5.0
ステンレス車体の300番台をしっかり再現。KATOらしいスムーズな走りで、牽引力も抜群。手すりは取り付け済みなので、ケースからの出し入れにはご注意を。
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5.0
細部迄良くできてます. 走行もスローからスムーズに動きます。 ともあれ.手に入れなければ解りません. 難はヘッドライトが点灯とほぼ同時にスローで動き出す事ぐらいです。［停止で点灯がムッカシイ］
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5.0
EF81はこれで4台目ですが、一番出来が良いように思えます。なんと言っても、ステンレスの質感を塗装でここまで表現できるなんて、すごいと思います。走りも抜群です。
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5.0
カトー製品らしく、大変良い出来だと思います。今後も、この調子で製品化してもらいたいです。
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5.0
待ってました！！KATOのEF81のファンとしては、待ちに待った品です。 仕上がりも、走りもGOODです。 ローピン仕様も是非！！
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5.0
銀色の機関車ということで、アクセントとして買いました。 車体全体の金属の質感をとてもよく表現していると思います。まるで、本物の金属でできているようです。
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4.0
301・302号機は80年代の一時期は内郷・田端に所属した事も有りました。 その時はローズ色になりましたがKATOさんも製品化してくれるでしょうか。 製品は連結器開放テコ、誘導手すりが別パーツになり屋上高圧線の表現は 従来のEF81が樹脂の碍子一体表現から金属線でのパーツとなり、今後は 一般色やほかのEF81にも同様の改良を期待します。