ユーザーボイス (126件)
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4.0
K社にしては割高な価格設定の印象はありますが、さすがK社製。リアリティがあるというか存在感があります。ライトも行き先表示板まできれいに点灯します。カプラーがボディマウントでないのは残念ですが、いろんな連結相手を想定すると、仕方ないのかも知れません。 この電車が実際に走っていた頃は、長距離列車が手荷物を扱っていた時代ですね。手荷物を別車両で預かってくれるという便利なシステムも今は昔。古き良き時代を思い出させてくれる商品です。 届いた個体は片方のパンタグラフが上げた状態できれいに固定することが難しい不都合があったので、★１つ減点です。
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4.0
ＫＡＴＯさんの久々の旧国だったので 予約して購入しました。毎度バランスの 良い、期待通りの出来で応えてくれます。 ただ、ひとつ気になったのが台車マウントの カプラー。連結相手を選ばないためだと 思うのですが、できればボディマウントも オプションパーツを簡単に取付出来る配慮が 欲しかったです。 次回作では是非お願いします！
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5.0
幼い頃、数両で突然やって来る薄汚かったこの電車を「幽霊電車」と思い込み、恐怖と共に強烈に印象が残っています。
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4.0
幼少のころに大阪駅で見た、湘南カラーの電車の先頭に連結されていた 車両の復活がうれしいです。
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5.0
113系や153系に連結させようと思い購入しました。 古き良き国鉄時代を再現するのにぴったりです。
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5.0
子供の頃に見たクモユニ74が発売との事で迷わず購入。 Ｔ車と言う事でＭ車と繋げて荷電も良し、111系や153系と繋げるも良し！ 塗り分けも綺麗で雰囲気も良い感じでおススメです。
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5.0
湘南色の実車はほとんど見たことがないのですが、かつて横須賀色でよく目にした旧型国電荷物車の印象を良くとらえているように思えます。実際にはなかったかもしれませんが、少し前に再生産されたクモニ143と組ませてみたいところです。
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4.0
M付き車と一緒にトレーラー車も購入したのですが、ヘッドライトをシールドビームにして、房総へ移った末期の姿にしてみようと思ってます。
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4.0
時代が、持っている車種と合うのかよくわからないので、とりあえずパンタを余剰していたＰＳ１６に交換して末期にしてみました。ユーザー取り付け部品があり、選択でホース付きか、栓だけか選べますが、ホースを選ぶとカーブでカプラーと干渉します。ホースはこちらの「鑑賞」の文字がピッタリのようです。
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5.0
表記、造り等、申し分ないです。 前面行先表示の「荷」の部分のライトもちゃんと点灯します。 パンタは若干やわいかな。 床板にボディーマウントカプラーがつけられる穴が付いているのが良いです。