ユーザーボイス (126件)
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4.0
子供の頃よく見かけた電車です。カプラー周りの造りが一時代前の出来ですが、それ以外は問題ないと思います。
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3.0
付属品の少ないのは良いのですが、カプラーがアーノルドカプラーだけというのは、KATOさんらしくないですね。止むを得ず、手持ちのKATOカプラー蜜連形Ａに換装しました。 また、ジャンパ栓の閉は、小さすぎて指では差し込むことができません。両面テープを片側に付けたピンセットで何とか押し込むことができました。
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5.0
昔、東海道線で実車を見たことがあるような。手持ちの80系に連結しようと思って購入。製品が見られないままに予約してしまったが、カトーならではの安心感ゆえだ。いつものカトーより高いような気がするが、ＥＬ並みにＬＥＤのヘッドライトが4個とパンタが2個付いているためか？ 日本製でこの価格だから不満はないし、造り・品質にも満足。クラシカルなパンタや良く出来た台車、丸型ベンチレータなどによって、スマートとは言えない実車の雰囲気が良く出ている。
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5.0
昔は111（113）系などに当たり前のように併結されていましたね。カトーから発売されてとても嬉しく思います。模型の方は先に発売された111、115系先頭車のようにヘッドライト部分が別パーツになっていて、その部分の塗装がシャープに出来ています。カプラーは普通に台車マウントのアーノルドですが153系などに対応するためなのでしょうね。ユーザー選択でダミーカプラーが添付されていても良かったかな？
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5.0
子供の時、駅でよく見ました。ボディーはきれいなのに、走行音は古い電車の音…。不思議に思ったものです。関西（東海道・山陽線）は荷物電車同士の２両編成で走っていた記憶があります。
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5.0
実車は東京駅の構内に１・２両いた時代。 遠目にしかみてませんがデカ目が印象に残っています 床下の造作もカトーなら実感的ですね。どこぞのメーカー のように不格好でないのはよいです