ユーザーボイス (126件)
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4.0
今や実車が残っていればレトロ車って、ところですかね。その昔は普通車に連結されていたり、６連編成で運用していたりと様々でしたが。 前々から荷物車が欲しかったのですが、完成製品化ではＭ社が数年前、それ以外でＧＭ社のキットのみ、ＫＡＴＯから製品化されましたが、カプラーを最初からボディマウントにして頂けたらと思います。ここだけ古臭さを感じます。
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4.0
床下にライトの点灯・消灯スイッチを探したのですが見当たりません。説明書を読むとスイッチを切り替えるにはボディーを外さねばならないようです。これは面倒です！
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3.0
M車と一緒に購入しました。連結前提だと思いますのでカプラーを工夫して欲しかった。
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5.0
期待以上の綺麗な仕上がりに満足してます！ このシリーズの充実に期待しています。
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4.0
まず、全面行先シールが入っていなかったのですが、仕様が違うのか、そもそも封入忘れなのかよくわかりません。湘南色の電車の先頭にくっつけて走らせるにはいいアクセントとなっています。出来はなかなかです。さっそく改造用に手すりを取り付けたり、パンタを換えたり、カプラーを換えたりしています。手を施すところがいっぱい。。でもなかなか楽しい素材だと思います。
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5.0
2両編成にしたくてトレーラー車も購入しました。申し分の無い出来です。特に方向幕の「荷」の文字が、それらしい書体、位置、大きさで気に入っています。
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5.0
湘南色車の先頭に連結し走行させています。
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4.0
大変期待してましたが、乗務員室のハシゴが（汗
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4.0
クモニ143以来のKATOの荷電車両ですが、最新使用で良い仕上がりです。 クモユニ74の２連走行だけのために、それ用のボディマウントカプラーをパーツ販売して欲しいです。★－1にしたのは、屋根パーツが反り気味で、車端部分に少し隙間が出来ている所です。
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5.0
特徴ある前面であり、子供のころから好きな車両でした。早く１１１系と組ませてみたいものです。