(N) 2006 JR C61形蒸気機関車(20号機)

Joshin

(N) 2006 JR C61形蒸気機関車(20号機)

4.3 (141件)
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ユーザーボイス (141件)

  • 5.0

    黒色の発色のせいもあるのか、KATOさんの蒸気機関車よりも重量感たっぷりです。走行性能も問題なく、満足しています。私は個人的好みで、もっと軽快感が欲しいので、ランボードに白線を入れ、スノウプラウも外してしまいましたが、こんな楽しみ方も模型ならではだと思います。 取説を見て、コンビネーションレバーが外れる場合がある・・・との恐怖の一文!これは改良すべきです! 以前購入(ジョーシンさんではありませんが)したC57は、この部品が外れ紛失。メーカーに相談したところ「修理扱いになる」ので2000円近くかかるとのこと。(さすがに諦め、KATOC57旧製品のレバーを転用しました)みなさま、取り扱いには、くれぐれもご注意を! なお、私のC57180は先輪タイヤも外れ紛失してしまいました。私の対処方は、C57135の先輪タイヤを転用し、135号機にはKATOのスポーク車輪を履かせました。ご参考までに。

  • 3.0

    T社製の蒸気は初でした。走りは全く問題無いです。 ただ…補助灯がなぜ銀色塗装…せめてレンズ入れて…。 30年前のNゲージですね。 バックライトは付いているので残念。 そこだけですね~。星4か迷って星3にしました。

  • 5.0

    高崎と福島で見たことがあります。 汽笛の大きな蒸気機関車です。 製品の完成度は高いです。 鉄道模型の蒸気機関車は独特の楽しさがあります。

  • 5.0

    価格が高いのが難点です。TOMIX製品はNゲージ・HOゲージ共に価格の上昇が著しくて徐々に購入を控えてしまいます。

  • 4.0

    色々なコメントを見て少し不安でしたが、思いきって購入しました。モーター音は小さくホッとしました。ディテールもプロポーションも良いと思います。ガチ走行派ではなく、ちょこっと走らせ眺める自分には十分満足のトミックス蒸気です。 いつもながらジョーシンさんの梱包はシンプル丁寧、ベタベタ貼らずに十分な衝撃緩和材で包んで貰って安心です。

  • 4.0

    初版は逃してしまったので再生産を待っていました。 ディテールは繊細で十分合格点です。 多くの方が指摘されているキャブとテンダー間ですが、KATO製の蒸気と比べると少し広いかなと思いますが、私はそれほど気になりませんでした。 後は梅小路の2号機や20系牽引時のヘッドマークをお願いしたいです。

  • 4.0

    再販を待っておりました。大型のSLは迫力がありいいですね!購入出来て満足です!

  • 5.0

    初回発売時に買いそびれてしまっていたので待望の再生産です。テコ・手すり・発電機等のディティール、パイプや銘板の印刷などNとは思えない良い出来です。敢えて難を言えば、ケースからの出し入れは保護用のフォーム材を正確にセットする必要があること(無造作・強引に行うと本体を壊す可能性あり)と、キャブ・テンダー距離が長めなこと(曲線通過上仕方なし)ぐらいです。

  • 3.0

    ようやく再生産されましたが、最新のKATOの蒸気などと比べると欠点もちらほら見られます。副灯の色差しや機炭間隔など…… 高い製品なのでもう少し頑張ってほしいです。

  • 5.0

    発売時に購入できず、再販になってよかったです。