ユーザーボイス (105件)
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4.0
基本、増結両方買いました。12両をケースに直すときには編成順に並べると次にレールに並べるとき楽チンですが、ボンネットにあるバックミラーが破損しないように基本セットのケースにはクハを納めるところに『穴』がありますが増結セットのケースにはバックミラーが破損しないようにする『穴』がない。細かいですが星四つです。
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4.0
皆さんご指摘の通り、造形については良くできていると思います。妙にデフォルメされることなく（人によっては物足りないかも？）良く特徴をとらえていると思います。バックミラーは実車よりも目立つような気がしますが。価格面から見ても満足しています。 ただ☆一つマイナスはヘッドライトの色でしょう。こんな黄色ではなかったはずです。ヘッドマークとの色の差が・・・気になりませんか？？？
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5.0
１８１系はボンネットの造形が難しいのか各社ともなかなか 満足できませんが、レジェンド以来カトーはそれを極めたと 言う感じ。バックミラーはなくてもよかったかな
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5.0
まさかのバックミラー再現に驚きました。丁寧に扱います。後、485系、489系と比べてみましたが、車体が一回り小さく作られているので申し分ないです。
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4.0
子供時代親族が新潟に住んでいましたので、よく上野からときに乗って夏休みは新潟に行きました。東京で生まれ育ちながらこだまには一度も乗ったことがなかったので、同じこだま型であり、嬉しくてたまりませんでしたが、なぜ前面に赤帯が入っているのか不思議に思っていた記憶があります。そのころの頭の中にあるイメージにそっくりで大変満足しております。Katoらしいカッチリとした造り、適度に省略されたディーテイルは好みです。ヘッドマーク、ライト類は明るく、走行性能も問題ありません。一つだけ、車両番号を入れるのは面倒なので、印刷にしてくれればと思います。
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5.0
三十数年前の記憶が蘇ります。いつまでも手元に残しておきたい車両です。旧シリーズも持っていますが、塗装の仕上がりや造形の進化に驚きを感じてしまうくらい良い出来です。バックミラーに銀の色差しが入っているのもニクいですね。
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5.0
昔懐かしい１８１系が発売されてうれしい限りです。でも、バックミラーの取り付けは悩みどころですかね。
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5.0
レジェンドコレクションの151系の発売後、181系の発売を心待ちしていました。幼少の頃、151系に乗ったようですが、写真として撮影したのは181系となってからでした。「とき」の全盛期は越後湯沢へ何度か出かけました。その頃の姿がよみがえりました。181系「あさま」も再現できるようクハ180の製品化を待ち望みたいと思います。
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4.0
運転席のバックミラーなど細かいところまでよく作りこまれていました。 東の181は変形車もたくさんいましたが、100番代としてなら標準的な構成だと思います。モロの100番代は3ユニットしかありませんでしたし、0番代でも無理ないかなと思います。あとはあさま用のクハ180が出てくるとバリエーションが増えていいのですが。
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4.0
ライトが若干黄色みがかっていますが、まあ模型なので。パンタや台車の違いも表現されていていいです。やはり国鉄特急色はいいですね。