ユーザーボイス (105件)
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5.0
最近のKATOクオリティでできており満足できます。 ボディマウント式のカプラーも標準なのがいいです。これだけでもKATO製を選びたくなります。 バックミラーがついているイメージがなかったので、個人的にはなくてもよかったかな。
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5.0
旧製品を所有していますが、181系「とき」がリニューアルされるのをずっと待っていました。客用扉のHゴムの表現、貫通ホロ、BMカプラー装着などやっと現在の水準で製品化され、大満足です。今後クハ180が入った「あさま」セット、少数派のモハ180ー50番台、サハ181などの製品化を期待します。
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5.0
以前のときセットとは比べ物にならないほど、造型が見事です。買い直すかとことん悩みましたが、買って正解でした。
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1.0
テールライトが点灯しなかったのですが、自分で修理しました。原因はLED点灯不良でLED交換しました。メーカーの出荷品質管理には疑問を感じます。その他の部分では問題ありません。
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5.0
カトーから以前発売された151系と同様、しっかりした仕上がり。 そして何よりも、旧製品の181系と違って「本物と同じ編成」がきちんと再現できる点がよかったです。 国鉄全盛時代の『とき』ファンはもちろん、151系や485系「ボンネット特急」と比較するのも楽しい。
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5.0
181系らしさが良く表現されています。乱れのない整形、美しい塗装、スムーズな走り等々、完璧な仕上がりです。細かいところも良く作りこまれています。満足なモデルです。
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4.0
いつもながら、安心できる完成度と走りです。
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5.0
フル編成で予約して購入しました。ボンネットの形状が印象とおりです。KATOの造形は上手いと思います。バックミラーまで再現されていて実感的です。塗装も綺麗で気にいってます。
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5.0
過去の商品よりクハ181が寸法もかわり ミラ-が付き色まで入いったり 細かい造形に感動しました。 走行安定性良く満足の一品です
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4.0
381系のようなひどい塗装を心配していましたが完ぺきでした。ジョーシンの梱包が手抜きなのでマイナス