ユーザーボイス (176件)
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4.0
20年程前の C62 を持っているのですが、かなり詳細まで作りこまれていて満足です。今後もカトーには蒸気機関車ラインアップの充実を期待します。希望は C53 C55 流線型
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5.0
まだまだ通ではないのかも知れませんが、SLのなかでもC62やC59など大型機に憧れます。動かない保存機でしか現物を知りませんが、カトーの蒸気機関車は小さくとも本当にリアルです。
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5.0
東海道と山陽を持っていて出来が良かったので迷わず購入しました。 買って良かったと思える機関車です。
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5.0
旧製品時代からC62は、大好きでパーツを追加しては特定機を再現していた。今回の常磐線仕様の23号機は、完成度が高く、20系寝台車との組み合わせは、最高の編成になっているようです。
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5.0
低速運転も簡単に動作できましたので大変良い出来でした。
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5.0
C62は各種のモデルが発売されたが、常磐線をメインテーマとする私には、ようやく製品化されました。43.10時代のゆうずる・十和田・普通列車等々の運用を再現します。
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4.0
ほぼ、完成の域に達していると思います。デフを薄くするには、真鍮にして、ハイブリッドにする方法もありますが、国産でこの金額は、既に、驚きとしか思えない。
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5.0
KATOさんのC62リニューアル発売時から、首を長くして発売をずーっと待っていた常磐の雄、ゆうづる牽引機タイプのC62が発売になって感謝感激です!!しかも雪国生まれが大好きなスノープロウも常磐特定機仕様で付属とは泣かせます!!20系以外の客車も引かせて楽しんでます。 次は汽車会社タイプですねKATOさん、待ってますので~!!!
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5.0
まだ、部品も付けずに眺めているだけです 短い煙突でウレタンケースぎりぎりなのですが 長い煙突にするとケースに当たって収納できなくないですか? 皆さんどうしているのでしょう それ以外は KATOらしく細かい作り分けがされていて非常に満足です
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5.0
常磐線を颯爽と駆けるC62の勇姿を堪能することが出来ました。とても良い出来に満足しています。