ユーザーボイス (109件)
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4.0
手すりと解放てこの取り付け難しい。これさえなければ満点です。
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4.0
前回購入したものを、事故で壊した為に再度の購入です。 前回購入した製品と出来は変わらず良いと思います。 しかし最新のカトーの機関車と比べると、ユーザー取り付け部品が多いので多少の手間はかかります。
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5.0
米タン牽引機用に購入しましたが、非常に良い出来でした。 ナンバープレートが新鶴見所属車だけでなく、岡山所属車や吹田所属車のナンバーをはめられるのもグッドです。
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5.0
機関区用に増備した。 2020.03～4.3/EF210－317が神戸貨物ターミナル駅に長い間留置されていますよ。 J－鉄道部様、取材をお願いします。
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5.0
KATOの機関車は最近時々スタート時や停車時がスムーズでなくガッカリする事があるのですか、今回のはスムーズな走行で満足です。
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5.0
9機目のEF210になるので購入する予定はなかったのですが、ポイントが貯まっていたのとシングルアームパンタが300番台以外に1機しか所有してなかったので、再生産を機に購入しました。 品番3034－4のEF210は初めてで、ナンバーが嵌め込み式に変更されていてよかったです。それ以外は品番3034－3と同じでした。 次は新塗装が製品化されれば購入したいと思います。
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5.0
昭和世代の小生は，EF65，EF66の世界で育ちましたので，JR後の新鋭機関車には，あまり関心が無かったのてすが，コンテナ貨車を揃えるようになり，EF200に続いて，EF210をやっと入手できました。よく出来ています。走行もスムーズです。瀬野八用の補機も出してくれると嬉しいですが.....。
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5.0
造形・塗装・走り共三拍子揃って満足です。貨車を牽引させる予定です。
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5.0
kato製品は安心して購入できますね。以前購入したものは、ナンバーが転写式だったので苦労しましたが、プレート式は簡単でいいですね。走りに関しては、何時もながらスムーズで問題ありません。
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4.0
第一印象は塗装がきれいです。実車は近年、塗装が日焼けて古びて見える車両がある中、デビュー当初を思い出させてくれるような仕上がりです（当然と言えば当然ですが）。特に紺色が良く再現されているように感じました。