ユーザーボイス (113件)
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久しぶりの165系で思わず購入、懐かしの飯田線、52系等の旧型との走行させ昔を思い出してます。なぜかモハ164の低屋根がお気に入りです。改良されていていい雰囲気がでてます。
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2～3年ほど前に再販されましたが行き先表示が点灯しないので購入しませんでした。今回は点灯します。ヘッドライトもスリットが細かく入ってます。進化していて感動。やはりカトー様。ありがとうございます。
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走行もスムーズで良い商品だと思います。
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走りも低速からスムーズでディテールの表現も素晴らしい。
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30年以上前の165系を持っていが、当然ながら比較にならないほどの進歩。走行、先頭車正面、屋上機器類、ボディカプラーなどなど。「伊那」の実車にはヘッドマークが付いていなかったのか・・・、ならば「駒ヶ根」のヘッドマークを付けよう。
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モハ165はなかなか出てこなかったのでうれしいです。 あとは岡山で使っていた簡易運転台付きのモハ165が出てきてほしいですね。
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文句なしによい出来です。走行性能も問題なし。もう一組買っておけばよかったと後悔しています。
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待ちに待った全面リニューアルの165系です。屋根上部品の別パーツはもちろんのこと、ワイパーも綺麗に塗装されクオリティが高いです。4連2本をつなげて「ちくま・くろよん」風にするのも楽しいです。
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１６５系としては少数のモハユニット、両端クハ編成も渋いです。 シールドビーム改造車やサロ、サハ１６５、１６４などバラエティの展開に期待します
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屋根のクーラー、ベンチレーターがすばらしい！ 本命のアルプス、東海に期待。