(N) 10-1335 165系飯田線 急行「伊那」4両セット

ユーザーボイス (113件)

• 5.0 2020/10/30

  小学校三年生の時、故郷の伊那市から、横浜の自宅に帰る時に、祖父に初めて｢新幹線に乗せてあげる｣…と言われ、東海道新幹線の豊橋駅まで、急行伊那に乗ったことが思い出されます。 辰野から新宿へ、急行アルプスを使えば、もっと早く帰れたものを、僕のために、遠回りをしてくれました。 この時、乗った「急行伊那」は、80系電車の４両編成でしたが、そのあと、間もなくして165系に替わったようです。165系は、クモハが入った３両編成を基本としていたのに、急行伊那は、何故かクハ、モハ、モハ、クハでした。 「アルプス」も「こまがね」も「佐渡」も大好きな電車を、KATOが作ってくれたので買いましたが、これらはすべてクモハ＋モハ動力ユニットが基本になっていました。そのため、こんな異端児的な編成も、ぜひ欲しいと考え購入しました。 もちろん、KATOのリニューアルされた165系電車の出来映えと走りに心酔していたんですね…

• 4.0 2020/10/09

  キハ58気動車急行色と共に、やはり国鉄時代のこうした塗装の車両を見ると、懐かしいというか、当時当たり前だった風景が蘇り、何かホッと安心感を覚え、心が癒される気がします。 ライトだけでなく種別表示部分もLED点灯、連結機（カプラー）回りその他、さすがKATOさん。リニューアルで更にリアルになりました。 これに続き、次は大垣夜行再現可能なセットや車両をお願いしたいです。

• 5.0 2020/08/11

  低速でも安定してつくライトにスムースな動力で価格も安くコスパ最強です

• 5.0 2020/01/25

  造形といい、塗色といい、全ての面において満足できる内容でした。とくに、ヘッドライトの表現が秀逸で、旧製品のように真っ黒にならず、実車のように反射しているところが気に入っています。119系やEF62とともに、飯田線の再現に必要不可欠です。

• 5.0 2019/09/15

  リニューアルでの発売当初、いったい誰が購入するのだろう、と傍観していましたが、「アルプス」、「佐渡」等、一連のシリーズを眺めるにあたり、あまりの出来映えに刺激を受け、今回に至りました。

• 5.0 2019/06/08

  甲府までの身延線ふじかわによく乗りました。当時はなんとも思わなかったけど、模型になって80系とならべたりすると、列車の変遷に感じます。

• 4.0 2019/04/18

  急行編成を組み合わせます。

• 4.0 2019/03/01

  私の世代では急行で走る姿を見た経験は少なく、急行として乗った記憶もありませんが、その分他のローカル車両より風格がありました。やはりデッキ付き２扉はカッコいい。

• 5.0 2019/02/03

  国鉄時代は特急が走らない線区には必ず急行が走って【急行　伊那】は大垣電車区の受け持ちの為に大垣から豊橋は普通で豊橋から急行で上諏訪及び飯田行きがありました旧型国電の飯田線で冷房付きは１６５系のみですので普通列車として運用区間は人気がありましたので古き良き思い出として購入しました。

• 5.0 2019/01/08

  今更ながら、欲しくなり購入しました。よく出来ていて満足してます。