ユーザーボイス (113件)
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5.0
1970年代に神領区に配置されていた165系をイメージして、モハ165が入っているこのセットを購入しました。ディテール、走りともに問題はありません。
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5.0
国鉄急行型では，交直両用の455系や475系が好きなのですが，ネットでの評判や，４両編成であることが，今後作ろうと思っている固定式レイアウトに合うかな…？と思い購入。動力・塗装・スタイル・そして価格，どれも言うことなし！現時点でのNゲージの国鉄急行型車両の決定版であるのは間違いないと思います。一つだけ難点があるとすれば，ジャンパ栓やホース類は、取り付け時にピンセットで挟んで飛ばしてしまう可能性が高いので，予備もお願いします。
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4.0
せっかく良い出来なので、方向幕も別パーツ化にして欲しかった。それ以外は問題ないかと…。身延線の急行富士川が再現できます。
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5.0
フルリニューアル１６５系いいですね！ さすがカトーです。凄くいい造りしてますね！
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4.0
正直、初めは「いまさら１６５系？」といった印象を受けたのですが、ベンチレータの別パーツ化など、旧製品で気になっていた部分が改良されていることから、やはり購入してみることに。 カプラー等も最新の仕様に切り替わっているため、旧製品と混結できませんが、比べてみると塗装やレタリングの出来もかなり改良されており、隔世の感があります。別系列の製品として楽しむ方が良さそうですね。
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3.0
旧製品と並べてみましたら屋根周りの別パーツ化されていて時代の流れを感じました。ただ新製品と旧製品の連結が出来ないので連結する方法を模索しています。
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5.0
塗装の色合い、ライトの光り具合、動きのスムーズさともに満足のいく出来ですね。屋根上の機器もリアルな感じが出ています。
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5.0
安かったので購入しました。この値段でこのクオリティーは凄いです。我が家では波動用として活躍してもらいます。
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5.0
急行伊奈は、名古屋発16時台の上り最終速達快速（青サボ）の後部に連結されており、大垣～豊橋で当時としては唯一の12両編成、また唯一165系列を組み込んだ快速列車です。ラジカセを持って沿線で待ち構えていると、軽やかなMT46編成８連のあとに重いMT54通過音が続く楽しい編成でした。たまにクモハ＋モハ＋クハ＋クハ（こまがね編成）で来ることもありました。東海道線内での併結12連を再現したいのでタイトルの車両たちを製品化してください。既に出ている155系ではなく湘南色の一般座席仕様です。また同じ修学旅行色でも155系「きぼう」はなかなか市場から消えないですが159系「こまどり」はすぐに完売すると予想しています。
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5.0
急行アルプスの編成を 上越線で活躍していた 急行佐渡号の編成で買いました。