【再生産】(N) 5714 コアレスモーター動力ユニット（18.5m級)

ユーザーボイス (71件)

• 5.0 2021/08/05

  鉄コレ改造用に購入、鉄コレ専用モーターよりも実感的 走行もスムーズです。

• 5.0 2021/07/17

  台車の加工さえすれば先頭車両にも使えますし、ライトも点灯するので活用しやすいです。

• 5.0 2021/06/10

  今回、ジョーシンさんが一番お安いのと、納期も早いこともあり、購入。京急700系（12両）の2モータ車に対し、このコアレス2両購入し、置き換えました。問題なく完了。

• 5.0 2021/05/21

  京王3000系に使用します。 文鎮動力と呼ばれている大きなダイカストがついている動力からツインモーターになり、さらにこのコアレスモーターになるにつれて走行安定性が向上しています。この動力は値段は安くはないですが、走行安定性、耐久性、メンテナンス容易性良いです。

• 4.0 2021/01/24

  鉄コレ名鉄6000系の動力化に使用しました。 鉄コレ動力ユニットは不安定な面があるので、この商品にしましたが、 低速域での静音かつ安定した走行が可能で価格面を含めても満足しています。 性能を引き出すには同社の動力台車枠が必須であり、注意が必要です。 また、鉄コレ名鉄6000系にポン付けはできず、多少の加工が必要でした。 （動力ユニット両端のカット、窓パーツ下部分の切断による高さ調整など） なお、コアレスモーター共通の現象でしょうか。起動電圧が低いので鉄コレを点灯化していると、停車時の常点灯は厳しいかもしれません。（すぐに発車してしまいます。）

• 4.0 2021/01/10

  阪急のエコノミーキットに組み込みました。 エコノミーキットにも使えるとあるのですが、ワンタッチで取り付けることができず、加工を要するのでそこの設計を見直してくれればと思いました。

• 5.0 2020/09/03

  滑らかな走りが良いです。スムーズな動力ユニットでまた追加したいですね。

• 3.0 2020/01/17

  動力性能も特に問題ありませんが台車・床下機器を別途購入するとそこそこ割高になります。色々組み合わせられるのはメリットなのですが。。。

• 4.0 2019/12/28

  鉄コレ動力は室内にモーターや重りが見えてイマイチなわりには高価なので、それよりも高いですが見た目はよくなるこちらにしてみました。取り付けには工夫が必要ですね。

• 4.0 2019/12/24

  コアレスモーター搭載のお陰か、電圧変化への追従性が良いように感じます。走行性能は申し分ありません。 自己責任ですが、他社製カプラーも取り付けられるようになっています。対応するカプラーも表記がないので、他の形式で推奨しているパーツを参考にトライ＆トライするしかありません。。 リアルで高機能なカプラーが流行っている昨今ですので、互換性のある対応タイプを生産してくれると有難いです。