ユーザーボイス (149件)
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5.0
M社の781系は全部パスしてました。KATOから出ると思いようやく発売されてとてもうれしい限りです。 次期485系のフルモデルチェンジに期待大です。
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4.0
新しくモデル化された形式を導入すると、カラーバリエーションのモデルより、ワクワクします。 できについては問題ありませんが、トレインマークは変換式より、トミックスHGのような交換式のほうが、きれいに表現できると思います。
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5.0
なぜ今になって781系なんでしょうか。国鉄特急色もJR北海道色も青函トンネルを走るアニメキャラクター色も全てM社製を購入してしまいました。でもそんなイライラを吹き飛ばすだけの良さがKATO製には有ります。M社と違ってスカートも的確に表現されています。ジャンパー線はM社と逆ですがKATOが正解です。トレインマークも美しいです。ただ781系は「試運転」も印象的なので加えて欲しかったです。冷房装置と新鮮外気取入装置は別パーツになっています。将来の117系、185系リニューアル時に生かされそうです。
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5.0
カトー （N） 10－1327 781系 6両セット は成形も塗装も良く出来ています。 この出来映えなら今後新塗装などが製品化したら買ってしまいそうです。
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5.0
国鉄の晩年に交流仕様で登場し、ディーゼル特急は10両編成で、6両編成で物足らなさを感じた時代が懐かしいです。485系のグリーン車と食堂車を組み込んで12両編成で運転します。あと、次は485系1500番台「いしかり」の製品化を希望します。キハ82系とすれ違い運転を再現したいと思います。
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5.0
現役時代から実車は知っていましたが特に興味を持っていなかったので予約はしていませんでした。しかし店頭で製品を見た瞬間、あまりの出来の良さに魅せられ、ポイントがあったこともあり早速webで購入しました。台車にスノープロウが付いていたり屋根上のブレーキ抵抗器の色が気に入っています。先頭車の床下にON/OFFの表示があるのでパーツを組み込んで消灯走行も再現したいなぁなんて思ってます。katoさん今回もいい仕事っぷりですねぇ～。
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5.0
安定の仕上がりです！ 行き先もシールで選べるが良いです！
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5.0
昔、周遊券で北海道に渡っていた頃、お世話になった781系です。懐かしくて導入しました。出來は良いです。着雪防止のダクトが無い時代の設定で良かったです。
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4.0
７８１系は北海道で懐かしのＬ特急です。車両も付属のトレインマークも満足です。カトーさん、ありがとう。
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5.0
この顔つきはまさに781系！塗装のつやの具合もイメージに近い感じがします。連結間隔やライトの具合など、どこをとっても素晴らしい出来じゃないかと思います。ぜひバリエーション展開にも期待したいところです。