【再生産】(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰(1段電連付)

Joshin

【再生産】(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰(1段電連付)

4.7 (152件)
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ユーザーボイス (152件)

  • 5.0

    313系旧製品に使用しました。道具も要らず しっかりとはまり、とても好印象です。 他の車両にもつけたくなりました。

  • 5.0

    既存製品のグレードアップと、最新製品の車両との連結のために購入しました。 Assyパーツで出る専用の電連と合わせて使えば、既存車両の連結部の見栄えがより実車に近づくので、まとめて大量に購入しておきたい製品です。

  • 5.0

    既存製品のカプラーの中身だけを入れ替えるという簡単な作業で見違えるようなグレードアップができます。付属品の電連は1段のみですが、最近発売された313系用2段電連と組み合わせればほとんどの車両をカバーできます。

  • 4.0

    フックつき密連形カプラーの旧製品を今どきのフックなし密連形カプラーに交換するために購入。1段電連のパーツが付いているが2段電連付属のバリエーション展開を希望します。

  • 5.0

    商品は直ぐに届きました。初期ロットの313系に取り付けました。年々改良されリアルになり嬉しい限りです。

  • 4.0

    フック付きカプラーの製品を交換するために購入。交換したい車両の電連が2段の場合もあるので、別パッケージにして価格を抑えてほしい。

  • 4.0

    二段電連を付けるために交換してみました。フック付きに比べて横幅が狭く、穴も少し大きいので縦長な印象になります。どちらがリアルかどうかは分かりませんが、形(というかデフォルメ)はこの新型のほうが好きです。

  • 4.0

    交換作業は面倒ですがこうした細かいパーツの販売は嬉しい。ちょっとしたことですがリアルにすることができて満足です。

  • 5.0

    今回生産された313系中央西線系統の前面側ではKATOの新しいタイプのカプラーが使用されており、形状が改良されました。以前に生産された313系も今回生産された製品と同じカプラーにして形状を改良し、相互の連結を可能にします。

  • 5.0

    手持ちの製品の前面カプラーを交換する為に入手しました。これに交換すると連結面が引き締まります。