【再生産】(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰(1段電連付)の
ユーザーボイス
【再生産】(N) 28-250-1 KATOカプラー密連形#2 新性能電車前面用・灰(1段電連付)
総合評価
5104
448
31
20
10
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
-
誰が使いますか?回答 36人
-
使い方回答 34人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 37件
- デザイン性 4.7/5.0 37件
-
手持ちの製品の前面カプラーを交換する為に入手しました。これに交換すると連結面が引き締まります。
-
従来の製品をアップグレードするために購入しました。フックタイプに比べ、前面の見た目が良くなりました。
-
313系に取り付けて最近発売の2段電連取り付けの為に購入しました、あと681系683系にも取り付けたいと思います、285系の電連再販しますので、売り切れる前に購入しました。
-
今まで発売された313系用に購入いたしました。 これで今までの車両とも併結が出来るので重宝しています。
-
高山線仕様と紀勢線仕様の連結のために使いました。簡単に交換できるので、ありがたいです。
-
カトーの221系・223系・225系の前面の統一ように購入しました。また、ネットで検索し、トミックスのTNカプラーと併結できるように加工して組み込みました。少し強度的に弱そうですが、通常の運転では大丈夫です。
-
実車同様にしたく、購入しました。電連部分の取り付けが、もう少し簡単だといいのですが。
-
313系の先頭車のカプラーをフック無しにするために購入しました。 フック無しになると、見栄えがよくなります! 313系は2段電連のため、今度発売されるAssyパーツが必要です。
-
旧カプラーを交換する為、購入しました。 電連あると実車どおり良い感じになりました。
-
補修パーツは品切れがあるので、Joshinさんである時に購入しておこうと思い購入しました。 とても助かります。









