【再生産】(N) 2240 JR DE15-2500形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付)

ユーザーボイス (116件)

• 5.0 2018/10/15

  外観は素晴らしい出来です。 連結は苦労しますね、うちはKATOのナックルに改造しました。 連結の仕方が間違ってるのかしら・・・

• 4.0 2018/10/15

  可動ウイングやライト点灯など、実車の特徴をよく再現されたと思います。ライトの色が少々残念ですが…

• 3.0 2018/10/14

  製品は、ヘッドも前照灯、サーチライト さらにテール点灯がいいですね、サーチライトは実車はもっと明るいかも。 また、いつものことですが、LEDは、相変わらずオレンジ！何回言ったら改善されるんやろ。担当者、あれでよいと思ってるなら、仕事失格やで！結局自分で交換せなあかん。

• 4.0 2018/10/14

  意外と機関車とラッセルヘッドの連結器がTNカプラーなので連結がしづらいです。せっかくラッセルヘッドのヘッドライトが点灯するようになったのに、この黄色LEDはとても残念です。

• 5.0 2018/10/14

  山陰の路線にとってなくてはならない車両ですね。 よくできています！ 走りも良好です！ 後藤車両所で見たお相撲さんのイラストのついたラッセルヘッドを作りましょうか♪

• 5.0 2018/10/14

  単線用のシンプルスタイルで、気に入りました。走行も問題なく、とても満足しています。

• 4.0 2018/10/14

  ラッセルヘッドのLEDライトが黄色いのは良くない。 また、ラッセルヘッドの転がりもスムーズでない。

• 2.0 2018/10/14

  ラッセルヘッドのテールライト部の造形が実車とあまりにも異なっていて、なんとなく似ていない印象を受けます。点灯仕様になっているのでテールライトの裏側は仕方がないと思いますが、前から見てもう少し似せること自体は、そう難しくなかったと思います。

• 5.0 2018/10/14

  ライトなど細かなところを除けば、よくできていると思います。

• 4.0 2018/10/13

  旧製品とは比べものにならないぐらい良いと思います。 連結面もとてもリアルで良いと思いますが、毎度の事ながらオレンジ色のライト、なんとかならないものかと思います。 ラッセルヘッドの旋回窓などとても良い表現ですが転がり悪いのがちょっと気になります。