やっぱり綺麗な貴婦人、カトーが作るとこんなに綺麗に出来るんですね。

以前に比べて、プラ製品にしては精密です。 購入してください。

さすが！ＫＡＴＯ規格の機関車は最高の出来映えです。

走りも造形も文句なしです。 D51がそうであったようにバリエーション展開するのでしょうか。 あまり特定機指向はないのですがそれでも「波とカモメ」なんかいいですねえ。 初期「かもめ」も同時発売で。 そしてその次はC55でしょうか。 流改北海道形がいいなあ。

確実に手に入れたかったのでジョーシンさんに予約していました。届いた製品を見て旧製品と比べてみました。昔、旧製品を手に入れて出来の良さに驚いていましたが、今の製品はもっとビックリ！最近のＮゲージの出来の良さに、感心するばかりです。ジョーシンさんは、入荷連絡が早くとても満足しています。

さすがKATOの再現性。ディテールも丁寧に作られており走行性を含めて最高、

旧製品が少しオーバースケールでした（私は個人的には気に入っていました）が、それは解消されました。キャブ下の配管など十分すぎるディテールだと思います。スローがよく効く走行を楽しむのはもちろん、目を近づけて眺めているだけでも、うれしくなりました。

到着後順調に動いています。 　一般的な感想ですが、カトーの機関車が一番耐久性があるように感じます。 　ただNゲージの模型には、保守ポイントの記述（「この部分のネジに緩みが無いように、時々チェックしてください」とか）は全くありません。 　子供さんも購入するので、致し方ない面もありますが、この事は「メーカーの公式な使い方のアドバイス」としてほしい気がします。

ファインスケールでＣ５７１次型を貴婦人の名にふさわしいスタイルで表現してくれた、カトーに感謝です。 走りも最高です。

いつもながらのいい出来です。バリエーションを増やしていってほしいです。