4次型に続き、1次型も入線しました。4次型とは全く感じが違っていて、別形式の機関車ですね。細身ですし、キャブやタンクも違いますし。かっこいいですね。

今までＮゲージのＣ５７はたくさん発売されていますが、この製品が一番いいと思います。走行は今のKATOのコアレスモーター仕様の中でもいい方ではないかと。

待ちに待ったkatoC57。以前4次型がファインスケールで発売されましたが、C57といえばこのカタチ。貴婦人の魅力がしっかりと表現された逸品です。

C57 1次形のファインスケールモデルです。 待ちに待ちった商品。 出来は文句なし。 ちょっと高額にも思えますが、納得といったところ。

細かなディティールも表現されて、スケールモデルらしく実物の印象を非常に良くとらえていると感動しました。最近のKATO製品は造形も走りも素晴らしいです。

とても細かいところまで、良くできています。茶色の客車を引かせてのんびり走る姿を見て楽しみます。

レールに乗せてコントローラーのツマミを回した瞬間に、すばらしい走行性を味わうことができます。牽引力もあり、kato製の旧客13輌を牽いて3％の勾配を上がります。デフの点検窓がないタイプなので、昔懐かしい雰囲気がただよいます。ナンバープレートもきれいに、はまります。

素晴らしい出来栄えです。HOゲージがそのままNゲージに縮小されたように、リアル感たっぷりです。眺めているだけで満足します。

デティールもバランスが取れており、滑るような走りは絶品です。 また価格も良心的です。

KATOの蒸気機関車は，数年前からスケールが変更になっています 本機もそれに準じていると思います