ユーザーボイス (196件)
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5.0
東海道本線で活躍していた頃のＣ６２スワローエンゼルを入手出来、嬉しいです。 私が物心付いた頃には東海道筋から離れていて、デフには点検口が開けられ前照灯も副灯が設置されている、北海道での最後の活躍の頃だったので、尚更に東海道本線でスワローマークをきらめかせ『つばめ』を牽引して疾走していた頃を再現したいと願っていたのが実現出来ます。 Ｎゲージを始めた頃には無地のデフにインレタでスワローマークを転写して再現する感じでしたが剥がれる懸念があり、待ち望んでいた製品を入手して満足しています。
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5.0
日本を代表する機関車であることは間違いないでしょう。 それを見事に製品化しています。 走らせるだけでなくディスプレイケースにいれて飾っています。
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5.0
かつて東海道本線で特急つばめを牽引して活躍したＣ６２－２号機の登場ですね。デフに輝く誇らしいつばめのマークが当時の活躍を表しています。ずっと欲しかった１両です。つばめに限らず、東海道本線を走っていたかつての特急列車の牽引をさせたいと思います。走りも良く、さすがはＫＡＴＯさんらしい出来映えです。
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5.0
初めて本格的な蒸気機関車を買いました。低速もよく出来ており感動しました。ぶどう色と青大将の客車を引かせて楽しみたいと思います。
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5.0
ファインスケールでのカトーの緻密な作りで大満足です。
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4.0
C622はやはりこれです。北海道型も悪くないですがあちらは３号機とペアを組んでようやく映える晩年の姿でありこちらはデフの両サイドのつばめ、つばめのヘッドマーク、客車のテールマークと合わせて4つのつばめは最高です。もちろん全盛期の現役時代を知らないので本当の魅力はわからないのですがきっとこういうものだったのかと思い楽しみたいと思います。
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4.0
Nゲージの量産品としては、見た目の感じ、ライト点灯、走行性能など、悪くはないのですが、実車の写真と見比べると何か物足りない感じがします。
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5.0
北海道形も所持していますが、各所違いがあり東海道形を再現していると思いました。 コアレスモーターの低速走行も素晴らしく大変良い製品と思います。
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5.0
久しぶりに映画「銀河鉄道９９９」を観たタイミングで発売を知り予約して購入しました。 情景あり過ぎて感動です!
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5.0
約３０年前にKATOのC62を購入しました。当時でも1万円近くだったと記憶しております。当時としては造形もなかなかでしたが、いま思うと少々オーバースケールな感じでした。それはそれでC62の重厚な感じが表現されていてなかなか味がありましたが。近年は、造形技術の進歩で実寸に近い感じですね、当時の製品と比較して少しスマートな感じになったと思います。