空気作用管の配管留め、テンダー配管、ATS車上子、 製造銘板等ディテールが更新され完成度が高いです！

先日発売されたDD51と共に、申し分無いです。欲を言えば、高崎車両センター旧形客車を発売してもらえたら、嬉しいです。

只の副灯付きにしただけかと思ったらば、デフも薄型になったり、テンダーも新規で作成されていたり、バージョンアップされていました。走行性もいつも通り、スルスルと静かに走行していきます。とても良く仕上がっています。

従来製品もたいへん良かったのですが、今回の製品は、副灯付がほしい。ヘッドマークもほしい。という希望が叶ってたいへん満足しています。できばえと走行性能も、これまでどおりかそれ以上です。

蒸気機関車は初めて買ったが、やはりカトーにして良かった。以前からNゲージに 関してはカトーにしていた。

副灯が付いたりなど、現在の姿が再現され、前回製品からパワーアップされ、満足度大です。カトー製らしく精密表現かつ動作のスムーズさに購入の喜びを感じます。

498、オリエントも所有していますが、副灯付も買ってしまいました。同時に発売された12系客車とともに、現在の姿を楽しみたいと思います。

KATOの蒸気機関車はすべて購入していますが、今回は期待以上、以下でもなく、KATOのスタンダード品質です。D51に関しては、2010年に登場した初回D51 498は完成度が高く、また、初回2012年（旧品番2016）D51標準形も素晴らしい品質で、これらの品質を超える商品がなく、12年間であまり進歩がないとも言えます。まー贅沢な悩みとも言えますが、今後のKATOの蒸気機関車に期待します。

第一印象やはり加藤の製品すばらしい 今まで手にした製品の中で1番スムーズに動きます これから色々と編成を組みながら楽しんでいこうと思います コレクションに必ず入れておきたい商品ですね。

現行仕様に更新された498号機です。 今回の更新で福灯が装備されました点灯はしませんが、レンズも入っており見た目は良い感じです。 テンダーの変更も良い感じなのですが、ネズミ避の警戒板を付属して欲しかったっです。