(N) 10-1720 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット

Joshin

(N) 10-1720 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット

4.6 (80件)
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ユーザーボイス (80件)

  • 5.0

    旧タイプの6両セットも所有しています。 SL伴走車オヤ12が欲しかったので、待ちに待ったと言う感じです。一時はTOMIXの12系を購入しようかと考えた時期もありましたが、KATOでようやく発売してくれました。新製品の蒸気機関車D51-498の発売も楽しみです。

  • 5.0

    発売を楽しみにしていました。オヤもセットされてるので、いろいろな遊び方ができそうです。他の牽引機や高崎地区の車両と並べたりして、楽しみます。

  • 5.0

    機関車の購入に合わせて何か良い製品は何かと物色していたら ほぼ同時に案内されていたこちらの商品をピックアップしました 結果KATO製品ならではの品質で満足です 当然ですけれどね 機関車と合わせた遊びが今から楽しみです。

  • 5.0

    以前からずっと気になっていた12系客車を、今回ようやく手にする事が出来ました。 造形はもちろん言う事ありません。 さすがKATO製であります。 そしていつもやや苦労するナックルカプラーへの交換作業や、室内灯の取付けもそれほど苦労する事なく行なえました。 早速保有する様々な機関車に牽引させて遊んでいます。 とても良い買い物が出来たと感じております。

  • 5.0

    12系のバリエーションが増えたので購入しました。目玉はオヤ12で様々な機関車で牽引して楽しめそうです。

  • 4.0

    安心のkato。迷わず購入しています。作りの細かなところが気に入っています。

  • 5.0

    12系客車は旧製品から所持していますがだんだんと進化しています。これからも楽しみな製品です。お勧めです。

  • 5.0

    12系の車両はイベント等に 使用されている中 大部分の車両は引退しているようですね。 いっまでも活躍に期待して購入しました。

  • 5.0

    先日発売された12系客車も保有しており、品質について全く心配していませんでした。予想通りの満足できる仕上がりでした。 オヤについて、実物を見たことはないのですが実物写真を見た感じ通りの素晴らしい仕上がりだと思います。

  • 4.0

    オヤとオハフの連結部分の互換性をどうしたものか。確かにオヤ無し6両での運用もあるとは思うが。。オヤとオハフ部分のデフォルトでのアーノルドカプラーとKATOカプラーがもっと簡単に互換性がある構造にしてほしい。なので星一つ減らし。あとは特に問題なし。