(N) 10-1720 12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セットの
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 8人
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使い方回答 8人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.8/5.0 8件
- 楽しさ 4.9/5.0 7件
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DD51 800 高崎車両センターと一緒に購入。オヤ12はテールが点かないけど、赤色反射板付けての運用が多いから省略されたか。流用した金型のせいか。
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オヤ12が欲しくて、DD51もつられて注文しました。床下が初期のものより良くなってます。
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やっぱりKATO製品は仕上がりも綺麗で最高です。
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DDとセットで買いました。 値段を考えれば、出来栄えは満足いくものです。 側面に表記があるのを初めて知りました。
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トミックスが先行して発売しているので今更感がありますが購入いたしました。 青色は濃くてとても良いと思います。 トミックスに比べ見劣りする点は、やはりベンチレーターが一体成型となっていることかなと思います。 また、後発として発売するのであればオヤにはギミックとして妻面のテール点灯化をしていただきたかったと思います。 既存金型の使い回しなので仕方がないですがテールレンズなども組み込んでもらいたかったと思います。 後発だからできることがあるはずなんですけどツメが甘いカトーさが出た どうしようもない商品だと思います。
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全体的にきれい。オヤ12が、入っているのがよい。ただ、オヤの行先幕が白色。SL伴走車 の表示を印刷して欲しかった。シールは、付属している。
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延命工事とかで原型と異なるところがあり、現役車両と言うよりイベント用と言った感じですが、コレクションとして購入しました。
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原色を維持する高崎の貴重な12系客車がリニューアルされました。細かいところの再現度に実車と異なる点があるようですが、何と言ってもSL伴走車オヤ12の存在が魅力的ですね。 方向幕シールに臨時、団体専用が採用されているのも嬉しいポイントです。
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D51-498用のオヤ12が入っているため購入しました。蒸気機関車と連結して楽しみます。
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非常に残念です。 オヤ12の方向幕SL伴走者はシールでなく印刷にして欲しかった。 それと目立つところでは車掌室側の貫通扉のガラスはワイヤー入りなので、せめてそこは再現して欲しかった。









