ユーザーボイス (46件)
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5.0
クハ103の低運転台は持っていなかったので増結セットと合わせて10両編成で購入しました。
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5.0
今回生産された103系低運転台ユニット窓車オレンジは前回生産されたものと異なり、関スイ標記となっており、中央線とは限定されていないようです。
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5.0
KATOの超有名なロングセラー商品ですが、随所に改良が加えられており、現在でも十分通用するクオリティだと思います。増結セットと合わせて10両編成にしても量販店価格で12,000円ほどですので、品質からすると破格の安さだと思います。
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4.0
精巧緻密なモデルもあり、廉価なモデルもある。ユーザーの選択肢が増えるのは嬉しいポイントです。ただカトーの 良いところはちゃんとカトークオリティーがある、ということ。買って後悔した、っていうことがほとんどないので、また買っちゃうんだろうなぁ。
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5.0
このオレンジのみ低運転台での生産となりました。車番や所属表記を気にしなければJR化直前の大阪環状線が再現できます。
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4.0
大阪環状線から見なくなり久しくなりますが価格も安く懐かしくて購入ししました。現役の頃、写真撮影いっぱいしたので実車らしく手を加えようと思います。
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4.0
低運転台のクハ１０３ボディのみが欲しかったが購入できなかったのでセット物を購入。 おかげ様で１０３系の種類が増えました。
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5.0
お手頃価格で十分雰囲気が出ています。前照灯・室内灯もＯＰで点灯可能であれば十分かと思います（上をみればきりがないです） 関西在住者とすれば オレンジ以外も停運転台車は発売になれば関西国電の古ラインナップが再現できるのですが・・。次の再生産に期待したいと思います。
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5.0
低運転台のオレンジ色、大阪環状線のイメージが強いですね。１０３系は、編成単位で揃えたいのでリーズナブルな価格は助かります。
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5.0
大阪環状線１０３系を購入しました。８両編成で大阪環状線を再現したいと思います。