ユーザーボイス (46件)
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4.0
これだけ何故低運転台なんですかね？ 手頃な価格でいいのですが、 行先表示シールが付いてればもっと良かったですね。
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4.0
安価でヘッドが点灯するなど大変良いと思いますが、シルバーシートのマークがシールではなく、印刷されているのはちょっと残念です。また、先頭のダミーカプラを連結できるようにするための改造が少し面倒でした。
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5.0
○○線と銘打たず発売された製品で、所属表記も「関スイ」と洒落ています。「必要な両数を揃えて、御自由に遊んでください」というコンセプトだと思います。朱色１号は使用線句が多いので、色々と楽しめそうです。金型も古く、それだけに非常に安価な点も評価できます。。
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5.0
今からおよそ30年くらい前の製品です。初版の時は全色高運転台でしたが、のちの再販時にオレンジカラーに低運転台のブタ鼻ライトが登場して彩りを添えてくれています。現在の製品群と比べると劣るところはありますが、扉や戸袋窓のＨゴム表現であったり、作り込むところは作り込んであります。先頭部ダミーカプラー周辺もいつからか床下部品が登場していて締まって見えるようになりました。 室内灯にも対応しますし、動力車の走りっぷりもさすがのKATOです。 僕は、屋根上クーラーを屋根より一段明るいグレーに塗り直しますが、そうするとますます良くなるんですよ！ TOMIXのハイグレード仕様じゃなくても、満足できる出来栄えです！ 第一、安い！価格は30年近く前に初版された時のまま…の印象です！
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4.0
今までのは、安価でしたが、ヘッド・テイルのライトが点灯しませんでした。今回は、点灯できるとのことなので、思い切って買いましたが、価格に比べ、フォルム・走行とも満足しています。
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4.0
今回発売された一連の103系の中で唯一先頭車が低運転台のクハでした。 前に発売された山手線同様、別途高運車のセットを設定して欲しかったです。