ユーザーボイス (43件)
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5.0
突如在庫が復活していたので購入。単品の値上げや800番代の価格を見ると0番代も再生産時には値上げでしょうか。KATOらしく安定の製品でリーズナブルに購入できて良かったです。
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5.0
安価で販売しているサイトはどこも完売。ジョーシンさんの蔵出し在庫放出で、運良く購入できた。商品の仕上がりは文句なし。製品化発表の800番台は全体的に値上げしているので、0番台のコストパフォーマンスは高い。
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5.0
台車動力化された動力ユニットはパワー感があって好印象でした。他にもLED化されたヘッドライトや、クーラーの精密化、台車間距離の見直し―等の細かい改良がされています。価格もリーズナブルに設定されていて増備するのにもうってつけです。
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4.0
HOの大きさで、クイックヘッドマーク。 やはり便利で見ごたえがあります。
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5.0
手軽な3両ということで購入。165系が好きなのですが、仕様や値段に特に不満はありません。低屋根車やシールドビーム車の製品化も期待します。
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3.0
リニューアルした165系 あいかわらず安定の造形であるが 附属パーツにひとこと。プラ手すりやパノラミックウィンドのサッシのはめ込みがキツイ。サッシはどうしても入らず、取り付けボス（小突起）を7切り飛ばし、車体側の穴を針やすりで多少広げて、少量のクリア接着剤併用でなんとか取り付けた。車番インレタも他社のものより貼りにくい。前頭部の種別幕も昔と同じ、透明シールをカッターで切り出して外に貼る旧態依然としたやり方。このあたり他社が再生産の時 どんどん改良してくるので、老舗KATOも頑張って欲しい。まぁ基幹車種をときどき再生産してくれるだけで満足すべきか？同時期に行った他社のパーツ取り付けインレタ貼りがスルスルできたので、それと比較してしまいました。
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4.0
ビックサイトでサンプルを見て、欲しくなりました。カトーは安心の品質です。
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5.0
我が鉄道は全体に勾配がきついので走りが楽しみです。
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5.0
国鉄時代の昼間急行にはフル編成で揃えたいと思い購入しました。長編成は当時を彷彿とさせる感じで満足しています。 室内灯も改良されて良くなりましたが、価格がもう少し安くなればと思います。
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5.0
長らく市場から姿を消していたKATOのHO165系ですが、パワートラックを内蔵するかたちで再生産されるとは思いませんでした。確かに短編成でも楽しめるようになりますし、小回りは効きますよね。急行用、一般用の気動車などにも応用できるかも。