ユーザーボイス (43件)
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5.0
KATOのHOは、コストパフォーマンスが良く走行も安定していて素晴らしいですね。 後付パーツは取付けるのに少し苦労しますが、この価格で有れば我慢出来ます。
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5.0
165系の発売を心待ちにしていました。窓越しに見える車内が何とも魅力的です。もちろん走行性能もバッチリです。
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5.0
走行音は非常に静かスムーズです。全面方向幕の点灯状態は蛍光灯の昼光色とは少し違い、少しオレンジがかって見えます。トミックスにはない、貫通扉に設置されている列車番号表示器が、あるのはうれしいです。パンタグラフは上枠、下枠ともに金属製ですが、テカりがあるのでユーザーの工夫で塗装などすれば、より実感的になることでしょう。ちなみに、M車を箱から出したとき、パンタのホーンが曲がってましたが、幸にも曲げ直して修正できました。
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4.0
買い逃しからすごく時が経過してしまい、今回やっと購入できました。少し動力車の音がうるさい。先頭車1両のテスト走行でライトがかなり散らつくので、確認してみると、台車に不具合がありましたが簡単な修理で良くなりひと安心です。輸送中のトラブルなのか？出荷時の検査ミス？気おつけて頂きたいと思います。
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5.0
以前の発売から随分時間が経過しての再発売ですが、大きな改良点がありました。 従前との違いは ①駆動車が｢クモハ｣であったのに対し、中間車｢モハ｣になった。 ②駆動構造が以前は車体の中央部に配置した１つのモーターで両側の台車両輪を駆動する４輪駆動でしたが、本品では台車内部に小型モーターを組み込んで２輪駆動×２台車＝４輪駆動になった。 ③先頭車のライト等がLED化されて実感的になった。 モーターの小型化で馬力が落ちた様に感じましたがどうでしょう。 駆動車が中間車｢モハ｣で走行バランスが良くなりました。
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5.0
走り装置が大幅リニューアルされての再デビューです。 期待通り、安定した、静かで、力強い走りを見せてくれています。 何編成増備するか思案どこです。
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4.0
重厚感がいかにも山男のイメージです。基本セットの他に車種を揃えたいですね。
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4.0
製品の案内ではカーブの通過できるサイズは表示されていませんでした。購入して説明書を見ると５５０Ｒ通過になっていました。 せっかくの台車内モーター駆動が活かされない製品に残念な気持ちです。 非動力車はカプラーの加工、動力車は台車についているリード線を止めている突起を取ってやると（取っても問題なく動作しています）３５６Ｒを非常にスムーズに走行しました。 あと残念なのは汚物タンクではなく垂れ流しのパターンになっていたこと。これら以外はよくできた製品です。
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5.0
塗装含めて総合的な出来栄えに満足です。 ３輌での最小編成でも、１５輌編成でも楽しめる形式です。 値段も良心的で、また地道に進歩して、 信頼できるメーカーだと思います。 出来れば、もっと多くの商品化をお願いします。
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5.0
HOゲージ、国鉄型車両、存在感があります。 スペースがなくても3両なら楽しめます。 HOゲージなので細部の表現も細かくて満足のいく製品です。