国鉄時代の大都市近郊ローカル区間の気動車編成再現にと予約購入。 造形や走行性能、前照灯・尾灯・行先表示の明るさは好いです。 しかし、塗装が不味いのか成形時の平滑性を欠くのか、塗装ムラが著しい個体到着。ジョーシンウェブさんに交換ご対応頂くも、先のよりはマシだがやはり塗装ムラが…。 結局メーカー問合せ後、トミーテックお客様相談室送りで約１か月経過も音沙汰無し。 好製品なのにね。品質管理の拙さが足を引っ張るTOMIX製品。同社製品不良品当たり続きで、もはや買い控えです。

キハ３０型は関西本線の湊町駅から奈良駅の通勤通学輸送に対応する為にデビューしましたがロングシート対応の為の輸送重視しました。外釣り出入口は画期的アイディアでしたが経年劣化があだになりましたが電車に移管する短い運用の為に房総地区、新潟地区にも新規投入しましたが通勤型の為に電化が進むと転用して相模線や武豊線や筑肥線が最後の活躍となりましたが国鉄時代を再現するため購入しました。

キハ36等と組み合わせるために購入しました。 側面の平滑性が不足しているのか、塗装ムラがやや目に付きます。

キハ30系のタラコ色、色んな気動車をつないで、混成編成で遊びます。

気ままに編成を組みたくて購入しました。キハ35単品やキハ40などとの混結も気軽に楽しめます。

首都圏色を待っていました。こちらのなじみがあります。

印象として、1両で走っていたイメージが無いので、他の単品車両などと繋げて楽しんでいます。

久留里線で走っていた姿を思い浮かべ購入しました。良く出来ていますね。

一般色が発売された時から、いつかは出ることが予想された首都圏色。一般色のクオリティを見ていたので、期待通りのデキでした。 ライト回りも首都圏色の時代に合わせたシールドビーム２灯になってて、この時代らしくて良いですね。 一般形気動車はトミックスが充実しているため、色んなバージョンがラインナップされるのは歓迎です 。 四国の場合、キハ３０系列のみの単独運用は無かったので併結の機会が多かったです。キハ４５の一般色と首都圏色、どちらも買い逃してるので、再販されないかなぁ。

単行運転用に購入しました。小さいレイアウトでも走らせられるため，重宝します。