子供の頃、いちばん身近に見かけた気動車が久留里線のコレでした。久留里線沿線に住んでた訳では無いので、木更津駅で、ですが。ターンテーブルや車庫のある側線に並んでいて、偶にホームでも遭遇するコレを内房線の電車から木更津発着時はずっと眺めていたものです。 KATO製品も持ってますが、TOMIXの方が他のDCと組み合わせて遊びやすいかな～。でも相変わらず車番インレタはこだわるユーザーにはいいだろうけど、やっぱりメンドクサイ。

一般の国鉄色が発売になったので購入しましたが、その後首都圏色も発売しないかと思っていましたが、予約が始まったので、早速予約して購入しました。懐かしい気分になりました。良かったです。

TOMIXの国鉄気動車シリーズ最後の最後でようやく首都圏色が発売となり、うれしいです。 首都圏色でも前照灯が各種存在するので、 別パーツの発売、また500番台の製品化を希望します。 八高線の5連や、多種多様な車種をつないだ編成をTOMIXのHG車だけで組む事が出来るようになり、楽しんでいます。

他の車種もそうなんですが、首都圏色になるとライトが二灯になってしまいます。 一般色のようにカバーで選択できても良いのになと思いました。それはそれで面倒くさいですが。 ＪＲ化後の地域色への展開を期待したいです。

動力付きのキハ３５首都圏色 1両から走らせられる手軽さがいい。

末期仕様にするため、補強板の位置調整に手間取りました。 一般色同様、銘板のインレタ　そしてドアスイッチのインレタ付属なのが良かったです。

一般色と混成編成を楽しみたくて購入しました。安定の出来で満足しています。

先行して発売された一般色の製品では、運転席前面の通風口がなかったですが、今回の首都圏色ではきっちり表現されています。申し分ない製品で満足ですが、Katoのように客用扉の合わせ目にグレーの色差と窓の取っ手表現があるとなおよいと思いました。走行はとてもよいです。

一般色のキハ30はT車を選択したので今回はM車を購入しました。単行から他形式との併結まで楽しめそうです。JR後の地域色等今後のバリエーション展開に期待ですね。

常点灯のライトもバッチリ！、スローも良く効きます。この後キハ３５も購入しました。インレタ類を自分で転写するのは良し悪しですがバラ数字も入っているので特定ナンバーにできます。