ユーザーボイス (145件)
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5.0
52系流電は、キット組み立てからKATOの旧作まで各種持っていますが、さすがに最新だけあって良く出来ています。広窓編成は初めてなので、満足しています。
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5.0
各車番に合わせた形態が作られており、1次車狭窓とはまた違った楽しさがあります。他の飯田線旧型国電と合わせて走らせたいです。
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5.0
中学～大学まで、飯田線に足繁く通いました。美しい景色と魅力一杯の旧型国電、夢のような時代でした。トップスターは、やはり流電でしょう。これまでに、ＧＭのキットを改造して５両全部を作り、マイクロエースと鉄コレの流電も全部購入してきました。しかし、最後に登場したＫＡＴＯの飯田線シリーズは、それらを遥かに越える品質と拘りで、決定版の地位確定でしょう。
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5.0
動力異常なし、実にスムーズな走りですが、テールライト暗くやや不満です。総じていい仕上がりです。
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5.0
飯田線シリーズ概ね購入しています。 今回の商品も実物の号車番号通りの模型化となっており満足しています。
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5.0
第1次車と変わらず、素晴らしい出来です。 走行もスムーズでしずかで、満足です。
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4.0
製品としての仕上がりは申し分なかったのですが、KATOにしては珍しくカプラーの部品にエラーがあり車両同士が連結できませんでした。カプラーを分解し組み立て直したところ使用可能となりましたので☆は一つ減としました。カプラーの検査まではメーカーではされていないのでしょうか。
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5.0
一次車が出た時点で、出る事は確信していましたが、手元に届いた製品を見る事で実感が湧きますね。 何も文句の付けどころはありません。 バリエーションとして、関西急電が製品化されないかと期待してしまいます！
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5.0
出来栄えは非常に良い。ただユーザー取付パーツに関しては非常に取付にくいので何とかしていただければ幸いです。
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5.0
造型、塗装、走行と素晴らしい仕上がりです。張り上げ屋根やベンチレーターが不統一なところからくる編成のゴチャゴチャ感も旧国らしくて良いです。前作の1次車ではスロットレスモーターによる弊害から4つ星評価としましたが、その後、当方の線路環境に処置を施し、車両への処置もできるようにして、特に問題なく走らせることができるようになったので、今作では5つ星。あとは併結用のM無し2両編成（特定ナンバーに拘らない、既存のリソースでポンと作れる物で充分）を出してくれると、旧モーターの製品とも組み合わせられるので嬉しいのですが。
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