kato製でｸﾓﾊ52型が揃える事ができました。飯田線シリーズ終了ということにですが、スカ色80系サハやED18など個性的な車両も欲しいですね。

言わせていただければサハ87001を組み込んで頂きたかった。 まさかそちらは、ホビゼン特製品でなどと言うケチな商売はなされんだろうけど。

1次車も購入しこだわりのディテールで満足してます、飯田線シリーズも最後のようですね、またこのような企画を楽しみにしてます。

飯田線シリーズの最後の製品で、今回の購入でモハ52が全て揃いました。実車はモハ52006のみ戦災で廃車になっており、実際の編成通りになりました。出来映えは素晴らしく、往年の飯田線を再現出来て喜ばしく思います。

すべてにおいて良い仕上がりです。スムーズな走行です。満足です。

外観、走行とも文句ありません。カプラーのとくに胴受けは実物に近いものにしてほしいです。

KATOの飯田線スカ色流電最後のピースが埋まりました。満足の出来栄えです。阪和線仕様やかっこいい戦前の登場時も出して欲しいですね。

さすがにKATOだと思わせる出来だと思います。

ＫＡＴＯの製品らしいスタイルと走行性能の良さを感じられます。特にスロットレスモーター搭載ということでスロー走行時のスムーズさと静粛性は驚くべきものがあります。しかし一方でＴＯＭＩＸ製のポイントが勝手に転換してしまったりマグネティックカプラーのアンカプラー線路上で動けなくなるといった問題点も抱えています。ＫＡＴＯではこれに対処するほうほうとして【別売りの】鉄板状の部品を取り付けるように指示していますが、本来ならこれはメーカー側が発売時にやっておくべき事ではないかと思うのは私だけでしょうか。

造形もよくきれいな塗装。 見ているだけで癒やされます。