ユーザーボイス (145件)
-
5.0
1次車を購入しているから、という理由で発注。 それぞれ個性が有って面白いけど、もうそろ満腹！ 旧国、そんなに詳しくないし、KATOだから集めて来たけどね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
大都市圏に投入されましたが後継車が登場すると地方線区の旧型国電の置き換えする方式で飯田線は買収私鉄なので駅間が短いので有効活用されていましたが輸送過剰の為に活躍期間が短く後継の１１９系は２両単位が基本になりましたが湘南色の中にスカ色が走っている魅力がありましたので購入しました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 普段使い・実用
-
5.0
クモハ52の2次車まで発売されるとは思いませんでした。当然ながら1次車と細かく作り分けています。原形の関西時代や湘南色のバリエーション展開を期待します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
JoshinさんＷｅｂで購入しました。クモハ52003と005 元々は同仕様で製造された両車ですが、005は方向転換され、偶数向きで運用されました。005は美しかった張上げ屋根から、一般的な雨樋付きの屋根に改造され、流麗さが失われたように感じます。サハ75も102と103で大きく仕様が異なり、台車、屋根の塗り分けで差が出ています。バラエティ豊かな４両セットですが、編成美の観点からは今一の感じもします。製品ですが、各車の違いをきちんと作り分けており、いい製品だと思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
以前発売された1次車との違いがよく再現されています。凹凸のある車体ですがきれいに塗装されています。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
先行して1次車を発売しているので製品としてはそつなく外観把握されています。 惜しむらくは1次車同様、尾灯の表現をもうちょっと。。。。 それをもってしても1次車同様満足です。、
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
流電2次形クモハと70系格下げサハ改3扉車の4両セットです。 外観や車両ごとの細かい作り分けについては文句の付けようがありません。 新型モーター採用で、強力な磁場がT社製ポイントを転換してしまう点、 別売パーツで対応とのことですが、他編成との併結を考えると従来モーターに交換するべきか悩みます。
-
5.0
飯田線シリーズも今回で終了とのこと。このシリーズ自体に★５つを贈りたい。今回の52広窓編成もフィナーレを飾るに相応しい素晴らしい出来だと思います。スロットレスモーターによる走行もこれ以上はないという出来です。少し残念なのは、他の方も書いていますが87001を入れてほしかったこと。価格を抑えるためもあったのでしょうが････ ともあれこのシリーズは企画も製品もすべてが素晴らしかったです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
流電の飯田線バージョンが全種KATOから製品化されるとは思ってもいませんでした。 某社コレクションシリーズも保有しているので購入するかどうか迷いましたが、ライトが点灯することから購入することに。 コレクションシリーズと異なり塗装もしっかりしているので満足です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
1次車も購入してたので ２次車も併せて購入。 中間車の大型窓元サロに無理やり中間扉付けた魔改造車両いいですよね。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味