(N) 98491 JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット(3両)

Joshin

(N) 98491 JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット(3両)

4.4 (41件)
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¥13,024

ユーザーボイス (41件)

  • 5.0

    鮮やかな車体の色が良いと思います。先頭車ばかりなので、キハ58系のように編成パターンを変えて楽しもうと思います。

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  • 3.0

    全体的に感じた事だが車両のシルバーの塗装が荒い。 KATO製と比べると特に目立つ。 限定版商法である妻板側TNカプラー無しや分売用のTNカプラーが在庫切れなど全体的にTOMIX製品のクオリティが落ちてきている感は否めない。 流石に振り子機能は特許の問題で不可としてももう少し頑張って欲しかった。 TOMIXは四国車両を最近頻繁に製品化しているが全体的にTOMIX製品の四国車両は完成度が低い気がする。 まだマイクロエースの旧製品の方がジオラマに並べた際にそれっぽく見えてしまうのが残念。

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  • 4.0

    四国2700系の編成バリエーションを増やすために購入したが2800が余る。動力付きの2両セットが欲しかった。97950の特別企画品セットの車番印刷と比べインレタの文字が小さく並べると違和感がある。

  • 5.0

    5両セットを買った後に増結セットを買ったものの、車番が着いていなかったので追加購入。 南風などの基本的な3両編成で、それぞれ異なる形式になっている。 増結セットをつなげて多客時の編成を再現するのも良いと思う。

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  • 5.0

    2000系、185系も発売されていますので、ついつい手が出てしまいます。

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  • 4.0

    中途半端にカプラーが混ざっており、すぐにTN化するのに無駄に手間とコストがかかっている。 車番を貼るのが面倒くさい、上手く貼れない。カトーのような仕様にしてほしい。

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  • 5.0

    何故先頭者用のTNカプラーを販売しないのか疑問です。しかもメーカーが公言までしている。 他に流用性が無いのか?2700系は編成も多種多様なので、セット車種にも疑問ですね。 私的には動力有りの基本2両セット、無しの2両増結セット、2800の単品が良いと思うのですが・・

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  • 5.0

    2700系の実車は3月頃に岡山駅で見かけました。色合いなどは実車同様によくできていますね。気に入りました。

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  • 5.0

    気になったので予約で購入しましたが、1両にキズがありました。交換をお願いしようかと思いましたが走れば分からないのでそのままにしました。この製品はいいとは思いますが、メーカーの策略でTNカプラーの正規品を特別企画品だけにした事が納得はできません。だから基本セットのみにしました。気分的には少しモヤモヤしますね。

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  • 4.0

    造形や塗装の具合が良く、購入してよかったと思います。 先頭のTNカプラーは下がり気味なので詰め物等で対応が必要かと思います。 3両だけ欲しかったので、基本セットの構成としては満足いくものでした。