昔から好きな機関車。武蔵野線に乗っていた時に見かけて欲しくなり購入。丁度katoのタキ1000を購入したので、カプラー変えて引かせて楽しんでます。塗装もきれい。スロットレスモーターも静かです。

やはり国鉄色はいいですね。赤ナンバーもいいアクセントになっています。

今や貴重な国鉄特急色になります。実車の写真と共に楽しみます。

スロットルモーター化で低速走行も安定します。

他社の同モデルと比較して、ナンバープレート以外のパーツが取り付け済みで、値段も安いです。塗分けもきれいです。

国鉄復活色を見事に再現した商品です、走行もスムーズで満足です。

今でも見かけることがあるPF型ですが、段々と両数も減らしつつあり、手元に置いておきたいと購入しました。T社と迷いましたがカトーに決めました。

今までの製品よりも特急色の塗り分けが改善されているので、このレベルで国鉄バージョンも再販をお願いしたいです。

さすがスロットルモーターです。スロットルモーターのおかげでスローな牽引ができ、リアル感アリアリです。

５３年前に初めて購入した鉄道模型が関水金属のEF65でした。今はおもちゃ感が無くなり、スケールモデルとして素晴らしい仕上がりになっております。今回動力のモーターが変わり走行音が静かになり力強く走ります。外観は塗装状態、ナンバープレート以外の小物パーツも取付済でベストだと思います。