４８５系マニアにとっては、たまらない商品かと、ほぼ固定編成なのだから車番は印刷でも良かったのでは・・・ 今後、Ａ06編成に発売を望みます。

クロとクハ481-801と、改造によって生まれた特徴的な両先頭車がよく再現されています。 が、私が買った商品はクロのライト周りの塗装がやや乱れています。 ドア周りの塗装も甘いですし、その辺は相変わらずのTOMIX製品ですね。 2・3号車と4〜9号車で実車に即して座席パーツの色が変えられていたり、車体の造形は素晴らしいです。 増結セットと合わせて2000年代のJR京都線や北陸線をイメージして楽しもうと思います。

以前の製品と比べるとドア部分の塗装が変わっています、トイレタンクも取付け済みです。 サハも前と違っていて元サロのサハ化改造車です。 但し、赤色の車站部処理が甘い。

京都総合車両所A6編成のクロ481_2101特急色も欲しいと思います。

雷鳥は買っておけ！ ということで、コンプリ目指して買っています。 特定編成ですが、車番は印刷されていません。

新型特急電車に負けず雷鳥として頑張っていた特急電車が復活しました。以前のモデルと比較してモーターの変更、ドアのステンレスの処理が目立ちます。

スーパー雷鳥で初めて出たモハ５００番台の床下の空き地が埋まりました。 これを見越した新規開発だったのでしょう。 ということは、次はクロ２１００番台の入ったＡ０６編成（やったかな）の発売が期待できますね。

待ちに待ったクハ481-800が入手できました。クロ481-2100も特急色で製品化を期待します。

クハ481形800番代とパノラマグリーンが入った、とても良いセットです。塗装の乱れもなく一安心です。当初購入予定はありませんでしたが、思いきって購入して正解でした。

パノラマグリーン車の造形、付随するモハ485-500のコンプレッサーが搭載されている床下など前回品では古い設計の個所や再現がなかった箇所が的確に再現されており、素晴らしいクオリティの商品でした。