旋回窓やラジエーター部の違いで印象が違って見えます。同時購入のまりもを牽引させましたが、問題ない走行でした。

北海道仕様なので、旋回窓とラジエターカバー撤去後のスタイルがとても魅力的です。走行音がもう少し静かだと、もっと良かったです。

まりも用に購入しました。 １機で10両を牽引させます。 ラジエターカバーがないので、やたら黒く見えます。

DD51は、k社t社とも発売のたびに購入しています。Nスケールなので細部にこだわる必要はないと思いつつも、NO設定を気にすると欲しくなります。細部も良く出来ているので満足しています。

ラジエターカバー無しの武骨さが目立って北海道向けらしさが出ていて良かったです。

昭和50年代の姿になります。急行ニセコにも似合っています。

色合いも艶が少なく落ち着いたデザインです。また、モーターがM-13になったので速度がゆっくりなったので、より実車に近くなりました。

先行して発売されたK社の寒地形と互角の出来だと思います。造形の面で私はT社が少し上に思っていますが、甲乙はつけがたいです。今回は「まりも」に合わせて購入しました。ローカル線を客車を牽引して走る姿は、とても良いですね。

旋回窓やスノープロウ、そしてラジエターカバーのない姿などⅮⅮ５１のなかでも武骨なイメージが好きです。