小梅線モデルは所有しておりましたが、また違った表情でいい出来だと思いました

久々のカトーの蒸気機関車に感激です。塗装・造形・走行共満足です。Ｄ５２やＤ６２の発売を期待します。

開封し本体を取り出したところ、下敷きウレタン にパーツが外れ落ちている事に気付きました(汗)。何だろうと確認したてみると非公式側のコンプレッサーパーツでした。小さなパーツでやや手こずりましたが伝家の宝刀KATOピンセットで取り付け元通りにする事ができました。通販での購入は輸送の振動でパーツ外れが時々あるので要注意ですね。試運転したところ走りは低速から滑らかで静か、ライトは前後とも明るく特に異常がない事を確認できて一安心しました。小海線のポニーと並べて満足してます。

動力の静粛性・低速の安定性ともに安心のカトー品質でした、当方やまぐち号牽引機としての採用ですがC57-1と DD51米子機の再販も待ってます。

12系ややまぐち号を牽引して遊べそうです。

かつて北陸本線に設定されていた『SL北びわこ号』の本務機が遂に登場ですね。 同時発売の12系（宮原車）は勿論、既に発売中のTOMIXの12系（宮原車）とも相性抜群です。

2020-2 C56-160 2024-1 C57-1 2016-8 D51-200　と やっと「やまぐち号」が揃いました. 走行も低速(2V)辺りから動き出しヘッドライトが灯り段々と(12V)速く走り... 又バック走行も同じ様でとても安定した走行でした。 塗装も綺麗です。　

実車が本線運転に就く姿は見かけなくなりましたが、模型だといつでも現役ですね。 配管類の金色表現も細かくて、さすがkatoのSLです。 やまぐち、北びわこの2種類のヘッドマークで楽しめます

Ｃ５７　１、Ｄ５１　２００と出してくれたので、出るかなあと期待していました。精巧な作りはさすが、塗装も艶のある黒と金はすごい。　 ただ残念なのは、今回の製品からでしょうか、ケースのＫＡＴＯのマークに色が入ってないのは、寂しい

C56は既に発売されていましたが、やはり160号機は別格で今回発売されてとても嬉しいです。小型テンダー車ですが、細かい配管等細部に至るまで綺麗に表現されています。