列車単位での販売が定番になったカトーの旧客シリーズ、いつもは新金型の車両をアッシーで組むことが多かったのですが、今回は超地元、山陰線京都口で学生時代に何度か見かけた山陰でしたので、調達いたしました。当方が見ていた頃は最晩年で普通車が１２系化されていましたが。今回のみそは中間車を緩急車したオハフ４６ １００番台（２１００番台）車ですね。旧客はほとんどの形式を所有していますが、これは穴になっていたので旧客ファンとしてはうれしい限りです。オハネフ１２とオハ４６以外のキャンバス屋根車は、製品のままだと屋根の色味が明るすぎるのでいつもダークグレイに塗装しています。とても落ち着いた感じになりますよ。１２系化後、郵便車荷物車廃止後はオハネフが末端に来ていたので、テールライト付きにしてほしかったとこですね。

車両ケースが2つに分かれていますが、9両なら1つのケースに収まるはずなのでケースは1つにまとめて欲しかった…。

雑型客車も良いけれど1両だけ組み込まれたB寝台車がアクセントになっていて良いです。下りは深夜の福知山でリヤカーにひかれて駅弁や飲み物を売っていました。懐かしさを思い出させる列車です。他の方も言っておられますが、9両ですから1ケースにして欲しかったです。マニを追加しても10両ですから。それとも10両用ケースを購入させる販売戦略でしょうか。持ち運びは保管スペースを考えると不利ですし、1ケースなら運送や宅配業者s間にも優しいと思うのですが。ウレタンだけ他社製に入れ替えて1ケースにするつもりです。KATOさん残念でした。

何れは発売されると思ってました。オハネフ12の「山陰」の愛称板が付いているので感激しました。あると良いですね。次は夜行急行「さんべ」3号の発売を期待したいです。オロハネ10とスハ44の連結は、模型的にもそそるものがあります。

昔の夜行列車に憧れ購入を決めました。造形・塗装共満足です。Ｎゲージも昔に比べとても精密になったと感心します。

セットでいろいろな旧型客車が入っていて、満足いく内容でした。

さすが信頼と実績の カト― 昭和の客車マニアにはたまりません

カト―だし文句ない出来です。山陰は懐かしい列車、手に入れられてうれしい。テールライトは車両の両端とも点くように加工しようか。

山陰号は見たこと無いけど・・・好きな旧型客車の編成があるので、購入しました。とても良い出来栄えで大満足です。セットの中に入っていたオハフ４５の２１００番台の単品をお願い致します。これを機にシリーズ化してからまつ号やはやたま号やながさき号も製品化して欲しいです。

夜行列車と言えば、やはり旧型客車が魅力的です。車内の雰囲気、走行音を想像しながら、楽しみたいと思います。