定石通りのKATOさん。完璧に仕上がってますね。

１０系の寝台と４３系の座席客車プラス郵便・荷物列車の組み合わせいいですね。ＤＤ５１の牽引機も良いですが、ＤＤ５４でも引かせてみました。山陰本線は、ＤＤ５４が良いです。

特定の普通列車、山陰ですがオハネフ12を抜けば山陰線の普通列車になります。座席車の両数、荷物車のありなしなどいろいろ楽しめます。所属表記は米イモです。オハフ45はセットオリジナル、スハフ42は高崎のセットのスハフ42 2071の塗り替え、ほかの車は単品と同じ成型です。

素晴らしい出来です。 現役で走っていた時代は知らない世代ですが、憧れの車両が模型化されて、すぐに予約して手に入れました。 鈍行列車で寝台車があるというのは、本当に贅沢ですね

普通列車なのに、寝台車が付いているという希少な列車に乗りたかったのですが、叶わず仕舞でした。模型で再現されたので、即予約しました。往年を偲んで、いつまでも走らせたいと思います。もちろん、いい出来で満足です。

夜行鈍行の山陰が発売されるとは予想外でした。今後はやたま、からまつも展開されるのか興味深いです。

旧形客車のセット品で既に持っている車両がほとんどなのですが、「鈍行」という言葉に魅かれて購入してしまいました。内容的には特に目を引く車両は含まれていませんでしたが、手軽にＳＬ引退後の客車列車が再現できるのは旧客ファンにとっては嬉しい製品です。

特定の客レシリーズ復活？だが、さすがＫＡＴＯクオリティといえる出来栄えで、サボも印刷されていてきれい。しかし、一部の車種以外は既製品でも編成を組めなくはないのと、９輌セットでなくてもよいので価格を下げて発売してほしかった。

2ケースで一箱になっていました。開けて出して編成を組んだ第一印象は、「ほかの旧客の列車と同じやなぁ」でした。導入してみて、自分で車両単品を組み合わせて組成していた編成とあまりに変化がない、これだから！という感動が起こらなかったのは初めてでした。新鮮味がなかったです。

車種的にはオハフ45　100以外は手持ちでもそろいますが、一連の旧客シリーズの流れで購入してしまいました。DD51　0番台と併せて楽しみます。