早速導入しました。安定の品質です。0番台は非重連ですが、重連運転もいいかもしれません。

0番代やっと製品化しましたね。 楽しんでいます。

基本番台は数が少なく国鉄時代に淘汰されたので見たことありませんが、スッキリした感じがいいですね。最新仕様でのモデル化なのでよい出来です。次は1号機とかやってほしい。

昔の非電化路線再現のため購入しました。低速域からしっかり発進するので気に入っています。ただ、モーター音がうるさいのと、動き始めるまで前照灯が点灯しないのがマイナス点です。

久しぶりにDD51を導入してみました。登場時の造形らしく、今までの耐寒形などに比べると両端の造形が簡素、また屋根上もおとなしくなっていました。早速、20系さくらを牽引させて、生まれる前のさくら号の走行シーンを再現しておりました。

KATOのDD51、数年前にリニューアルしてから極力買うようにしています。 今回も素晴らしい仕上がりで大満足です。 暖地型にも、スノープローの有無や赤ナンバーなどのちがいがあることを知りまして、あと2両くらい欲しいです。 青い「さくら」のヘッドマークがあるのも初めて知りました。

山陰用の牽引機として購入しました。初動からの動き、スムーズさいう事無しです。模型の定番として持っていて損がないモデルです。

単独でも結構力持ちなので、20系さくら長崎・佐世保編成や山陰線の運用についてもらいます。

DD51 0番台が初期の仕様で模型化されたことに感謝します。スッキリした前面がとても良いです。スロットレスモーターではありませんが、走行もそれなりにスムーズでした。スノープロウを装着して山陰本線仕様で楽しみます。

山陰号の牽引機として購入しました。シャープで乱れのない良い出来です。