ユーザーボイス (134件)
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4.0
マイテ49がメインなので、マイテ49の出来には満足です。しかしセットを構成する旧型客車は値段は上がってもあと2両は入れて欲しかった。と個人的に思います。
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5.0
リニューアル感もあり令和基準のすばらしいアイテㇺです。
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4.0
マイテ49の重厚な姿が気にいて購入した。従来の製品と同等のKATOクオリティーと感じた。 カプラーはKATOのJPAに交換、機関車、他の車両と連結できるようにした。
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3.0
先に販売された12系と合わせて楽しみたいと思うがマイテの展望側がダミーカプラーのため交換用にassyパーツも合わせて販売されているが台車が余る。オハフ、オハが必要なければマイテのassy組で事足りる
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5.0
150号機が茶色に、マイテ49が復活…そんな中で運転された「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」をリアルタイムで撮影していた自分には、当時を思い起こすセットです。 ただ、「すきやねん国鉄 ご愛顧感謝号」は6両編成だったので、当時を再現するのであれば6両セットにして欲しかったところです。
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5.0
KATOさんらしく細部まで再現された車両の造形と細かい標記まで再現されていて、とても満足しています。 幼い頃、家族で当時は弁天町にあった交通科学博物館に行った時、マイテ４９が展示されていて、展望デッキで写真を撮ってもらったのがアルバムにあります。 当時はまだ超特急と呼ばれたつばめ号の展望車の価値も分かる筈も無く、父が説明してくれたであろう内容も頭に入っていませんでした。 そのマイテ４９の記憶もはっきり残っていないまま社会人になって数年、国鉄が解体されてJＲ西日本の『旅立ちJＲ号』のハイライトとして車籍復活するというニュースにより、幼い頃の思い出が蘇ったのでした。 復活したマイテ４９は展望手すりが嵩上げされて、往時の展望車の風格が損なわれたと少しがっかりしましたが、それでも名車の本線上での復活はビッグニュースでした。 本製品は旧型客車の編成のみならず、１２系客車やＥＦ６５PＦと組み合わせて付属のテールサインやシールによりあの旅立ちJＲ号を再現出来る様に配慮されていて嬉しい限りです。 あの頃の華やかさと国鉄解体という一抹の寂しさを感じるあの時代を再現出来る事に感謝して楽しみたいと思います。
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5.0
御多分もれずマイテ狙いです。セット売りは反感を買うのでは？ｗ
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5.0
ちょうど良いセットで、マイテ単体で活用できるし、旧客もいい出来栄えです。
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5.0
国鉄最後日に、東海道線上りで見ました。マイテ側とEF65PFが連絡していたので、模型でも再現します。
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5.0
マイテ４９目的で購入です。小さなレイアウトでも似合います。
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