ユーザーボイス (90件)
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5.0
今回の生産品、予約してたつもりだったんだけど、その気になってただけの模様(笑) 発売後慌てて押さえました！ いやぁ、在庫があって良かった！ スタイル、走行性能は文句の付けどころが無いですね。 レビューとしてはおざなりの文章でスミマセン。
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5.0
北海道仕様を良く再現しているモデル、同時発売のセキ3000と同時に購入。
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5.0
北海道形D51は、耐寒仕様になっており、なかなかのフォルムです。
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5.0
2016-Cのレビューにも書きましたが、素人目には煙突くらいしか差がわからなかった。 説明文を見るのも楽しいし、走らせても楽しい。 SL乗ったことないけど。
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5.0
久しぶりの再生産でやっと手にできました。とても精密に出来ています。見とれてしまう出来です。手を入れるところがないです。
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5.0
運炭列車やニセコ編成けん引のため購入しました。 改造してテンダーライトが点灯するようにしました。 問題は低速ではライトが点灯しないので後日改造いたします。
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5.0
北海道好きで、蒸気機関車好きにはたまらない車両です。出来栄えも良く、機関庫完成を急がねば、
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5.0
１０両以上ＫＡＴＯのコアレス蒸機を所持していますが、今までで一番なめらかな走りの車両です。 当たりが良かったのかもしれませんが、スローの効きやスムーズさだけでなく、メカノイズもとても静かです。 良い買い物でした。
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4.0
性能向上を期待し、10年ぶりの再購入であるが、結論的に全体的に低下していると感じる。そもそも10年ほど前に技術が確立していたと言うとこか。 ハンドレールの表現がプラスチック製に、塗装や走りも初回製品が勝っている。ちなみに先輪、従輪のスポーク化等は後から個人でできる話である。 商品自体は素晴らしい出来なので、贅沢な意見かとも言える。
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5.0
今回再販時に購入。造形は見事で、ラビットスタートすることもなく、スムーズなスロー走行が可能で、走行音もすごく静か、大変満足です。 大変良くできているので、この製品をベースにD61の製品化や、同技術水準でのC58のリニューアル、C61の製品化も期待しています。 サウンドカードで音を出し、寝台急行大雪を牽引させて楽しんでいます。
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