長く生産されて色んなタイプが存在されてますが今回はホロカバーのパーツが付属されました、どんどん実車通りに近ずいてます。

先頭車にモーターが装着されていた頃の製品しか持ってなかったのですが、当時の30000系では改造しないと増結は出来ず、４両でしか遊べなかったことが残念でした。今回、スナックカーの発売予告を受けてカプラーの改造も検討しましたが、12200のモーターがM13では併結にも無理が生じるため、最新バージョンへ更新することにしました。 基本的には当時の製品を踏襲している様ですが、当然、細かい所のディテールも向上し、顔も当時よりビスタカーらしく実感的になったように感じました。またパンタグラフや塗装も良くなった上にTNカプラーの装備が嬉しいですね。手を加えずして近鉄名物の他形式と併結できるのが何よりです。併結時の貫通扉パーツも今時らしくエエ感じです。 細かい話ですが、顔周りを見ているとどうやら列車種別標識灯が少し小さく下方にズレているように見え、尾灯とのバランスを見直してくれると、尚更良かったのではないかと思います。 以前、ビスタEXや現行塗装も発売されてましたが、今になって欲しくなり、また再販されると嬉しいですね。新しいバージョンを購入して正解でした。

今回の生産品から先頭連結がわの扉開状態が再現出来るようになり併結運転がよりリアルになった。

ＴＯＭＩＸの近鉄30000系は、初代製品から持っているのですが、大好きな車両ということで、今回の改良新製品も購入してみました。各所の手が加えられ、すごくよくなっています。しかし、相変わらず車番が印刷されておらず、ユーザーはインレタを貼り付けなければなりません。その後、クリアーコーティングする手間と失敗のリスクが伴います。

近鉄特急の塗装はオレンジしかありえません。

待ってました近鉄30000系ビスタカーの初代カラーのリニューアル版！ GM製12200系と連結して昭和時代の名阪特急を楽しみます！

念願の車両を手に入れられて満足です。色や品質も言うことありません。

TOMIX製でリアルです。 M-13モーターで動きがスムーズで登坂力があります。 ダブルデッカーですが、通常の室内灯対応です。ただ、このダブルデッカーは、ボディーを外すのにコツがいりますので慎重丁寧に。 昔の近鉄京都線を再現しています。

模型の形状は文句なしで走りも良いです。 ただし、今回製品から動力装置（モータ）が変更になりましたので、既存の車両とは連結できません。（⭐︎-1） 当方には一つ前に発売された30000系ビスタカーがありましたが、重連ができなかったのは残念です。 ただし、今後発売されるスナックカーとは連結できるでしょうから、そちらは楽しみたいと思います。 これが初めての近鉄特急、という方には文句なくお勧めします。

新たな付属品も加わり、良い出来だとは思うのですが、 動力車を1両目か4両目に設定変更出来ないのでしょうか？ 他製品だと先頭車が動力車になっているものもありますし。 そうすれば、2両の2階建て車の内装が完全表現出来るのに・・・