いつか作ろうと思って、キットも買ったことがあったのですが、、両数も必要なこの車両が完成品で手軽に買えてありがたい限りです。 ただそのままだと連結間隔が広過ぎるので工夫が必要ですね。自分はGMのカプラーに交換して間隔を詰めました。

DF50のために購入。とは言いつつDE10も似合う。尾灯も独特で他の貨車と一味違う面白さを感じた。カプラー、スポーク車輪等こだわるのも良い。セキの時同様自分なりに楽しみたい。

珍しい貨車で貨物列車が好きな方にはお勧めします。積荷の石灰は細かく表現されています。取外しも出来ます。カプラーはKATO`の車短間短縮カプラーに、車輪をスポークタイプに交換することで更に見映えが良くなりました。DF50重連牽引では2セット必要ですね、貫禄があり見飽きることがないです❗️

実車は実際に見たことが無くて今回発売の案内でこんな貨物列車あることを知ったのですが、DF50四国型2両セットを購入したのでそれならこのホキも実際にあった18両も再現したいので2セット購入に踏み切りました。 機関車のカプラーをナックルカプラーに変え、ホキのカプラーを車間短縮ナックルカプラーに変えて連結するとリアル感が一気に増しました。 さらにサウンドカードも購入しているので走行を楽しみたいと思います。

既に、北海道のD51とセキ3000１０両＋２両＋ヨ3500のセットを持っているのですが、これを見た時にこのホキも並べたいと思って、躊躇なきくぽちりました。 商品が届いて、貨車が少し小さいと云う印象でしたが、小さいながらも、上手く造り込まれていて満足です。 そして、ホキ5205も可愛くっていいですね。

独特の外観形状が細かく表現されており、土讃本線を走っていた石灰輸送列車を再現できます。

DF-50も購入単品も購入ヤツパリセットも欲しくなりまして買っちゃいました。 Sの字カーブなんか最高

特徴的な貨車で、レイアウトで楽しめそうです。ウェザリングしたほうが実感的だと思います。

四国内のみの運用のホキ5200は中々マニアックです！　操作室車両のつくりも良く出来ています。カトーのボギー車用車短ナックルカプラーを付けましたがあまり間隔は狭まりません。

もともとの牽引機はディーゼルですがSLに引かせたくて購入。 D51あたりと合いそう。